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Thiblard

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Messages posté(e)s par Thiblard

  1. sa s'engorge en gicleur de 165 à partir de 3/4 de gaz ou alors Quand je suis à 10 km/h et que je met gaz en grand d'unncoup 

    en gicleur de 158 c'est trop pauvre je le sens au comportement du scooter et en 162 c'est pas mal mais ma bougie et encore blanche donc j'ai monté un 165 et La sa broute enfin sa s'engorge 3/4 de poignet donc si j'accélère progressivement ça va mais Quand je eut partir brutalement ba sz s'engorge quoi 

  2. Bonjour j'ai un aerox r avec configuration plutot grosse 

    • kit 70 athéna racing a plots en axe de 12 
    • vilebrequin doppler endurance axe 12 
    • pot yasuni c21 
    • allumage mvt de caller a 0,4 avant le pmh
    • carburateur 28 polini neuf gicleur 162 
    • pipe polini 360 
    • BaC malossi vl12 ou la vl 14 je ne sais plus trop 
    • pack overrange 
    • galets de 5,5 gr
    • embrayage Stage6 torque contrôle mk2 
    • petit ressort rouge (dur) Stage6 
    • gros ressort rouge fast 
    • cloche malossi 
    • transmi secondaire origine je ne veut pas la changer 

    j'ai changé mon gicleur pour un 165 car 160 bougie blanche et 162 encore un peu 

    165 il marche nickel mais alors vraiment au mieux de sa forme mais ça a durée 1 journée maintenant des qu'il est chaud si je met un grand coup de gaz en partant la roue avant a peine lever que hop il s'engorge obliger de lâcher les gaz et de remettre un petit peut sinon il s'arrête 

    quand j'accélère progressivement tout se passe bien jusqu'à arrivé à vers 3/4 de poignet je s'es qu'il s'engorge petit à petit et si je met dans l'angle même lance' il finis par s'engorgée dirctement 

    je pensée à mon aiguille qui serais trop haute donc je devrais remonté' Le clips d'un cran 

    mais je ne comprends pas pourquoi il a super bien tournée puis d'un coup plus rien et j'ai remarquée' que des que je fais un bon réglage cela fonctionne bien 1 semaine puis après encore un problème 

    puis je trouve que ma bougie ne se colore pas peut être car j'arrive pas à tiré dedans ? 

    voilà donc dite moi ce que je devrai faire 

    je ne pense pas que mon gicleur sois trop gros car c'est limite si il démarre sans le starter et pas trop pauvre car a 162 je ne démarré ps sans le starter puis bougie blanche 

  3. J'ai poncé un peu l'embrayage et la cloche légèrement 

    j'ai dessert mes petit ressort 

    mais sa fais encore beaucoup de bruit je vais voir avec les petit poids en mettre 1 de chaque 

    Bon ba j'ai essayé avec 1 poids de chaque pas de grand changement La j'ai mis tous les poids j'duis retourné au début 

    pourtant mes ressort sont vachement desserres 

    je me demande si c'est ps Ma courroie qui serai un poile usée car la j'ai tout essayer ça change rien j'met dès grand coup de gaz dans une montee avec un coup de cul  sa leve de rien du tout 

  4. Et beh moi on me dit que sa retarde avec les poids et d'autre que sa accroche encore plus tôt 

    j'ai pas essayer en galet de 5 

    et en gros si y'en a qui on pas trop compris La j'suis en galet de 5,5 ressort de poussée' rouge fast 

    et petit ressort rouge les dur Stage6 serrer à fond et pas les poids derrière l'embrayage 

    sa part au bon moment nike' ect sz se jette en i mais ensuite sa monte direct à fond dans les tour sa tire pas comme ça devrais et sa part bien au moment où sa accroche mais qund je suis à 15 km La ça va juste mouliné je sais pas si sa gueule vraiment mais sa monte dans les tour comme si par exemple j'étais sur béquille et que La roue ne touche ps le sol et que j'accélèré sa monte direct dans les tour sans la puissance 

  5. il y a 15 heures, jimmy@ a dit :

    les kit racing ça geule . de 4.5 gr à 5gr max. 130 km/h avec les transmi d'origine ? t'as raison de pas mettre plus long.c'est un coup à monté à 160 ou 180 km/h.

    Euh a quel moment j'ai dit que je tapé du 130 km/h avec Ma transmi origine ???je sais très bien que je doi roulé à 110 en 115 grand max relis au lieu de dire n'importe quoi 

  6. Bon j'ai remis 3 poids derrière sa accroche trop top je comprends vraiment pas la dzns les bas tour il ne prend absolument pas de tour il dois s'elancé quelque mètre puis ensuite rien de violent 

    du coup je met galère moins lourd ? 

    Car la ressort serrer à fond dans poids en 5,5 sa gueule 

  7. Y'en a qui dise que de les mettre sa retarde l'accroche moi j'viens de faire le teste du coup sa accroche au même moment mais sa accroche plus fort avec les poids je pense  je vais essayer avec 1 seul sur chaque mâchoire 

    J'essaie avec 1 pois ensuite si c'est mieux je te dit sinon je l'enlève et j'essaie avec des 5 

  8. Non elle est en bon état j'ai vérifié j'ai enlever tous les petit poids derrière l'embrayage la pour essayer La monté dans les tour et plus rapide puis l'accélération et linéaire mais je trouve pas que sa tire tant que sa y pzrt pas pleine bille sa patine encore pourtant j'suis en galet de 5,5 

  9. Bonjour j'ai un aerox r avec configuration plutot grosse 

    • kit 70 athéna racing a plots en axe de 12 
    • vilebrequin doppler endurance axe 12 
    • pot yasuni c21 
    • allumage mvt de caller a 0,4 avant le pmh
    • carburateur 28 polini neuf gicleur 162 
    • pipe polini 360 
    • BaC malossi vl12 ou la vl 14 je ne sais plus trop 
    • pack overrange 
    • galets de 5,5 gr
    • embrayage Stage6 torque contrôle mk2 
    • petit ressort rouge (dur) Stage6 
    • gros ressort rouge fast 
    • cloche malossi 
    • transmi secondaire origine je ne veut pas la changer 

    donc Quand c'est froid sa accroché au bon moment mais sa gueule et après Quand l'embrayage a chauffer ba La il accroche trop tôt y met 2 sec à prendre les tout puis on s'en que sa patine alors que mes petit ressort sont serrer à fond 

    donc j'ai desserre un peu pour voir donc forcément La le départ c'est pire en revanche meilleur accéle on s'en que sa patine encore mais la sz se jette en en arrière mais par contre au départ le scoot mais 5 sec à se lancé on s'en vraiment que l'embrayage accroché trop tôt 

    je vais essayer de baissé mes galet pour voir 

    mais si qq a un peu pret La même configuration je veux bien un petit coup de main 

    niveau pointe c'est pas mal je dit pas que je tape du 130 mais j'ai une bonne pointe 

    niveau reprise si je suis à 40 et que je met gaz en grand le scoot va peut être un poile gueulé et pas tellement tiré 

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