Lodgic

Je suis en bac pro technicien d'usinage et la je suis en stage dans une entreprise de mécanique de précision je vais amener ma culasse demain pour qu'il essai de me la réparer vu qu'ils ont du matos, merci quand même Oui exactement c'est un 74cc

http://www.maxiscoot.com/top-perf-kit-cylindre-sport-fonte-70cc-t9919250.html je l'avais acheter sur scootfast mais se doit être le même

https://www.scootfast.net/kit-cylindre-70cc-top-performances-fonte-minarelli-am6.html

Bon du coup la culasse sera pas bonne, il mette sa en pièce détacher du 70 tpr sa porte à confusion, comment sa marcher le helicoil ? C'est genre je refait un taraudage (du coup je reperce et retaraude) et le mes le helicoil qui aura les mêmes dimensions qu'avant ?

Bonjour, j'ai un problème avec ma culasse j'ai foiré le taraudage de la bougie sur mon 70 tpr et je compte essayer de le faire réparer comme je peux, mais au cas ou je ne peux pas le réparer je voudrais savoir si cette culasse http://www.maxiscoot.com/culasse-bipartie-topperf-due-plus-minarelli-am-t9920530.html pourrai être mis dessus ? Merci de vos réponse

Oui mais quand je veux dire qu'il faut faire attention c'est genre très riche moi aussi quand je l'avais j'était un peu riche

C'est exactement sa barry, par contre faut faire vraiment attention à la carburation ses bougies sont fragile à ce niveau la mais bon je suppose que tu le sais déjà

Quelle 80 tu veux ? Le R4 est un 86-94 il sera creux sur un 80, carburateur 24 et sa pipe ça peut toujours passer, clavette décaler, vilebrequin doppler endurance, clapet v force ou vl18 si tu veux y mettre le prix, embrayage newfren

Pignon de 13 alors

Tu peux reprendre une BR9ES comme tu as maintenant

Le moteur s'emballe pas tous seul faut prendre un aérosol sur asperge les endroits ou il peut y avoir une prise d'air et le régime monte

Regarde si ta pas une prise d'air

Perso je suis en 14 mais sa dépend ce que tu veux plus de vitesse ou de puissance

Si tu mes le prix, top perf v-force ou malossi vl18

Si ta un pote qui a un pot 80 demande lui d'essayer si c'est pas déjà mieux

Si le moteur chauffe ça doit sûrement venir du pot pas du tous adapter tu mes un pot 50/70 sur un kit 85, essai déjà de mettre un pot adapter voir si c'est pas déjà mieux

C'est ce que je commence à faire je compte acheté un très bon équipement en cuir que je pourrai garder longtemps et j'y mettrai le prix si il le faut

Ah mince c'est bien ce que je pensais je comptais acheter sa pour le moment le temps des 1 ans qui me reste avant le permis pendant le permis et après acheter un bon blouson en cuir, merci V

Pour déjà avoir eu cet bougie sur ma petite configuration j'ai ressentis aussi une meilleurs accélération, démarrage à froid et sa consommer légèrement moins

Super site super rapide vraiment génial

Bonjour, je voudrai savoir si ce genre de veste https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Booster-Core-Hoodie-with-Kevlar/SubProducts/Booster-Core-Hoodie-with-Kevlar-0052&Currency=EUR&Locale=fr_FR&utm_source=Portalexport&utm_medium=GoogleShopping&utm_campaign=GoogleShopping_FR&utm_term=Booster Core Kevlar Chandail à capuchon&gclid=CjwKCAjwt8rMBRBOEiwA2F2biDmy0N_u7Luw3KC-krKPBjAhNEYeDu8JXVxPiS0IZHQUqausJ4-h8RoC29UQAvD_BwE peut passer au permis moto vu qu'ils demandent une veste et cet veste est en kevlar renforcer au coude épaule et au dos, si ça peut éviter de devoir acheter une veste en cuir à 300€ sa serai pas mal merci

kit 80 mhr team carburateur 28-30/ pipe 28mm pot brk 70-80/ yasuni r3/ mhr supermoto vilebrequin brk compétition/ roulement c3 most allumage mvt dd BAC top perf v-force Embrayage newfren

Tu l'as dis toi même, t'es clapet on du jour tu les changes

Oui c'est sa mais le problème était les fil

Bah justement je l'ai fait sinon je demanderai pas comment faire mais je pense avoir trouvé