Lodgic

prend le vilebrequin mk pro race avec ses roulement pro race C4

Y a vraiment des gens extrêmement débile quand même

c'est bien pour sa qu'il a monter un mvt dd

Le pot arrow est creux sur moteur origine si sa ne te dérange pas prend le ou ta le yasuni cross qui est pas mal

Le seul moyen sera alors de devoir le perforer mais sa je ne sais pas du tout comment faut s'y prendre

Une chose est sûr ne t'attend pas a une folie non plus

Une fois j'ai eu le même type de problème avec un silencieux et c'est la seul façon que j'ai eu à faire qqn avec un tourne vis faisais levier comme pour pousser la vis et sa à fini par sortir

Essai si ta qqn avec toi qu'il fasse levier avec 2 tourne vis pendant ce temps tu dévisses

Aucun idée sa dépent des endroits, mon pote a le pot pro race 3

Sa dépend des gens moi mon pote en mk prépa à tous fait faire chez un preparateur, si tu sais faire fait le mais faut ne surtout pas se rater

Bah va si si ta un problème et que t'es ici c'est fait pour sa

Oui c'est exactement sa le 86 top alu est d'origine aligné c'est pour sa qu'il a plus de couple mais un 70 pro race 3 prépa c'est vraiment un avion de chasse la prépa sa joue énormément

Salut, moi j'ai un casque scorpion VX15 evo air goldenstate avec le masque 100% Accuri Tornado Mirror Lens il est vraiment magnifique en veste j'ai pour le moment une bering, en gants j'ai des shiro et j'économise pour un meilleurs équipement pour le gros cube après

En pot je te conseillerai plus le scr rl 70

Un pote à moi a le mk pro race 3 prépa avec tous ce qui suis c'est vraiment un monstre prépa il bouffe des top alu alors biensûre que tu bouffes du 80 airsal

C'est une am6 sa moto, Avec ce que tu possèdes un 80 75 tpr serai le plus coupleux je pense à voir avec d'autre ce qu'ils en pensent

Si ta changer le pot sans régler le carburateur règle le

Pour le possédé prend le 70 top perf comme dis au dessus avec de bonne pièce il peut donner pas mal de perf

Pour un athéna un carburateur 21 fait un peu petit et le pot aussi pour moi, faudrait passer sur un carburateur 24 et pot yasuni r3 si tu veux que sa marche vraiment, en mvt si tu penses au 75 ne le prends pas il donne pas beaucoup de perf a prendre un 75 vaut mieux le top rose

à partir du moment que sa démarre et qui a de la compression je suppose que c'est bon faut voir les autres avis mais ça devrait être bon

Origine débrider Non sérieux dans tous les cas origine ou pas si un flics pas content origine ou pas si il veut te mettre une amande il te la mettra mes un pot débride le fait le réglage carburateur et sa suffira

Il me semble oui, il suffira largement

C'est un peu du type origine ta quoi comme conti ? Le V7 passe largement assez et un carburateur 19 suffira aussi si tu veux le changer

Un carburateur 24 pour du top rose c'est parfais et si tu peux y mettre le pris un DO VHST son parfait