Lodgic

Autant qu'il passe directement en kit 70, acheter un kit 50 maintenant et mettre d'autre chose derrière ne serai que gaspiller de l'argent surtout si il compte passer en pro race ou la ça va couter chère et temps qu'il s'en occupe bien il n'y a pas de raison qu'il serre

Bonjour, J'ai depuis un petit moment de l'huile de boîte qui coule, je ne sais pas d’où sa coule et un pote m'a dit que sa pouvez venir du trop plein mais je ne sais pas si il y en a un dans la boîte quelqu’un sais d’où ça pourrait couler s'il vous plaît ? Ma moto est une peugeot xp6 de 2000

Une moto vibre forcément surtout quand tu vas assez vite

Si tu n'as pas régler le carburateur commence par la, c'est peut être aussi juste ton pot qui est creux non ?

Les kits 50 n'apporte pas grand chose, si il tient a être en kit 50 je conseil le kit 50 athéna pot scr corse carburateur 19 del orto competition un vilebrequin renforcer comme un doppler vu que 16 000 km commence à faire beaucoup et pour la boîte a clapet une conti crx un pote a moi a cet configuration sa moto marche plutot bien et bien régler ne consomme rien du tout

Bonjour, j'ai un peufeot xp6 de 2000 et mon resevoir n'est pas a clé, je voudrai savoir si il est possible de mettre un bouchon avec clé ou si y faut changer le réservoir ou si c'est justd impossible Merci

Tu peux mettre un kit 70 top perf en mettant un carburateur 19 ou 21 tu auras de bonne perf et il est solide

J'ai kit 70 top noir, pot yasuni r2, carburateur 21 je fais du 6l/70 avec un gicleur de 98 donc un conseil sois bien reglé

C'est pas qu'il y a trop d'air ? Un pote a moi sa moto faisais pareil quand on le débrider on a démarrer boîte à air ouverte sa faisais pareil

Waaa comment t'es marrant En vrai sinon ta le technigas e-nox un pote la sur son derbi il est vraiment bien

Tu ne peux pas demander quel gicleur mettre chaque moto a ses réglage tu roules et tu regardes ta bougie blanc=pauvre brique=bon noir=riche

Son mecano coute quand même 50-60€/h quand même

Oui il c'est bien fait arnaqué on lui a tous dis sur une cpi

en fait c'est pas chere et si j'y rajoute les roulements de vilebrequin sa couterai combien ? Jpe pas le faire moi même j'ai pas le temps les prix que vous me dite sont vraiment pas chere un pote a moi pour changer sont haut moteur a du payer 800€ puis pour le vilebrequin 600€ et un autre chez un autre mecano a du lâcher 300€ pour reparer la boîte a vitesse

Bonjour, J'ai mon axe de transmission qui est mort et il faut donc le changer je voudrais Le faire par un mecano et au passage qu'il me change le piston et les segments join spy et les plaquettes de frein av arr quelqu'un a une idée de combien de sa couterai

A oui escuse x) en passage haut la plupard des pots donne des perfs dans les hauts régime en passage bat il y a le voca 50/70 de pas mal mais c'est un passage bat et en passage haut je sais pas se qu'il vaut mais il y a le yasuni hm cross je crois

déjà en 50 top noir il est recommandet de changer le vilebrequin et mettre un carburateur 19 ( recommander ) et si tu veux un pot passage haut avec bon compromit y a le conti black street v7

Pourquoi avoir pris un kit 50 carenzi ?

Et mettre quoi comme pot ? Pot Stage6 ou yasuni r3 ?

Comment on peut voir la couleur de l'étincelle ?

Ma bougie est a culot long, donc ça peut venir quelle vieillie ?

Kit 70 top perf Pot d'échappement yasuni r2 silencieux 2win carburateur 21 do gicleur 98 filtre à air doppler tuning Allumage origine L'allumage ne peut pas être mal calé vu que sa ne me faisais pas sa avant je pense du coum essayer de changer la bougie ça m'a fait sa 2 fois merci

Bonjour, Quand je donne un coup de kick il y a parfois un bruit d'explosion qui sort du pot sa fais un bruit aigue et vraiment fort quelqu'un sait d'ou cela peut venir ?

Bien régler tu ne consommeras pas tant que sa même en carburateur 28 et ton pot est trop gros vu qu'il est fait pour du 86-94cc

13*53 ou 12*52