Risk

Oui, c'est bien cette pièce qui bride ton carburateur. En l'enlevant, ton moteur reçoit + d'air, et par conséquent tu dois lui donner + d'essence, et donc un gicleur de taille supérieure est nécessaire. Tu n'aurais pas du toucher à tes vis, ce n'est pas parce que tu as enrichis avec la vis de richesse que ça te donnera + d'essence à haut régime. Sinon très sympa ce Typhoon, vraiment un très bon rapport qualité/prix ce scooter.

First ! Très bien ce support de plaque, à mon idée j'aurais incliné la plaque vers l'avant (tirer le bas de la plaque vers nous) pour donner un style moins plat, mais évidemment un peu moins homologué. Et d'ailleurs la plaque, même si ça fait chier de la changer, ça aurait été pas mal car elle est assez charcutée lol ! Mais super sinon, tes clignotants j'en suis jaloux ! C'est les Ermax non ? Ils sont minuscules, j'adorerai avoir les mêmes, éteints tu ne les vois pas du tout, allumés ils t'arrachent la rétine.

Je pense qu'il sait que c'est une Kx... 8-) Sinon jolis tes bébés, veut bien le vert (h)

:lol: :lol: :lol:

La meuf en violet, avant de tomber elle a du bien se niquer la tronche aussi ^^

Voilà sur quoi je compte m'attaquer ces prochains jours :

Bah répond abruti.

Les supermotards c'est polyvalent (route/chemin) donc pour moi non ça ne fait pas bizarre. Après bon je généralise pas mal, une enduro 50cc c'est pas censé être fait pour le bitume mais c'est pourtant là qu'elles circulent le plus, et la seule différence comparé à une supermot' c'est la taille des jantes et le type de pneus, et pourtant si on suit ma logique les conducteurs d'enduros ne devraient porter que des casques cross... bon chacun fait comme il veut, je juge pas les gens sur leurs casques tant qu'ils en ont un, pour moi le seul truc qui m'a toujours un peu choqué c'est les casques cross sur les scoots....

Pourquoi tu veux charcuter la bavette au cutter toi ? o_O

Peut-être mais mon voisin du dessus se sent seul au niveau de ses moyens de locomotion.

Service

Tous mes voisins du dessus sont des Bouches-du-Rhône.

Mdrr ! Bah garde le Runner, fais-toi plaisir avec la configuration qu'il a, tu n'en auras même pas profité...

Tout à l'heure un mec en Tmax se met à mon niveau : - C'est une YZ ? - Non c'est une 50cc. - Une YZ 50cc ? Pas mal ! - Bonne journée :D2

J'en suis pas mécontent ouais.

Suis là.

Le Zip est fabriqué en Chine mais avec un cahier des charges italien, et donc peu importe si ce sont des petites mains chinoises ou italiennes qui ont serré tes boulons. Son prix diffère selon les concessions, je l'ai déjà vu à 899€, parfois à 949€, 999€ voire plus.

Mdrr, mais au fait pourquoi t'emmène le Runner chez Perf-Unit alors qu'à la réception tu vas le vendre ? Faut te suivre toi lol !

Non, le Runner tu me l'échanges contre la DT lol !

Vidéo bien sûr :D

Un casque cross sur un Spirit, oui ça ne fait pas très crédible, désolé. Un scooter à la base c'est censé être urbain, et des scooters en enduro/cross on n'en voit rarement, du moins ce n'est pas censé en faire. Ça fait un gros mélange de styles. Les modulables c'est bien, à condition que la mentonnière se relève vers l'arrière, et non sur le dessus du casque, auquel cas en position ouvert le poids de la mentonnière appuiera ta tête vers l'avant. Avec la mentonnière qui se relève vers l'arrière, c'est bien plus agréable en position casque ouvert, je pense notamment aux Roof Boxer.

J'ai le CDI à portée de main perso :D

C'est pas toi qui faisait des shoots à la Défense ? Ça serait sympa :D Après faut bien connaitre pour trouver un coin tranquille...

Essentiellement Beat & Clash (c'est la même usine, dis-moi si je me trompe Ad) ?

:(