Risk

Allez ça marche :D

J'y réfléchis :)

Kéké :lol:

Achète de nouvelles plaquettes aussi, déjà car on les change toujours lors d'un changement de disque, mais alors encore plus particulièrement dans ton cas car elles ont subi une usure anormalement répartie vu que ton disque est voilé.

Non mais ça c'est typique parisien, ça sait pas foutre les mains dans un moteur donc ça va chez le mécano, donc ça paie une fortune donc ça veut répercuter les frais dans le prix de vente. Je généralise mais c'est souvent ça.

Faut savoir qu'en neuf tu le trouves à 1800€ (et le tout nouveau modèle). Donc le prix la face avant (m'enfin utile) le pot la vitesse

http://www.leboncoin.fr/motos/423249934.htm?ca=12_s M'okay.

Au pire je viens en Vélib

A 2 mois du rasso faudrait que je songe à me prendre un deux-roues :P

Bien qu'il soit homologué, la plaque Giannelli montre quand même que ce n'est pas une pièce d'origine. C'est comme pour tes autocollants Malossi, tu ne veux pas les mettre car ça attire l'attention... mais mettre des autocollants ce n'est pas non-homologué en soi, on est bien d'accord ;) donc c'est exactement la même chose, voire pire car l'inscription Giannelli touche une pièce du moteur. Enfin tu fais comme tu l'entends! En tout cas pour un scooter "sleeper" qui se doit donc d'être très discret, j'enlèverai toutes les inscriptions de marques non d'origine et je ferai une peinture sobre.

J'sens que je me ferai des frayeurs avec un Vision 50 :ninja:

Moé, un SRV 850 c'est quand même 80ch. :P

De toute façon c'est 25 ans si j'ai bien fait gaffe.

Rah le fifou cramé ! Limité à 5000 places j'ai bien peur qu'il y ait des gens qui surveillent derrière ! M'enfin c'est écrit nulle part qu'on peut y aller plusieurs jours, donc bon allez je fais avec le même nom, au moins si ça passe j'aurais pas de souci là-bas.

Ca passe si je mets carrément un autre nom ? Histoire de pas se faire griller, par contre le risque c'est qu'ils demandent une carte d'identité là-bas mdr ! Mais c'est bizarre n'empêche de limiter ses places par internet, imagine tu crées pleins d'invitations et donc le jour du salon ils se retrouvent avec 0 visiteur :P

Me suis inscrit pour le 7, mais j'espère qu'on va pas se faire griller à s'inscrire pour plusieurs dates... sinon on est bien dans la merde lol. Et j'savais même pas que c'était gratuit en plus.

Ton pro t'a raconté des conneries alors lol.

As-tu parlé de cet accident à ton garagiste avant de le laisser en réparation ? Je demande ça car il t'a peut-être tout simplement collé la fourche et la potence alors qu'il n'y avait pas lieu de les changer. Si tu ne t'es pas rendu compte que la fourche était morte, pourquoi l'ancien proprio s'en serait lui forcément aperçu ?

Quel branlo ce Valentin. Merci Matou. Je mets quelle date ? Au pire je peux faire plusieurs inscriptions avec un mail différent je pense.

Une Polisport MMX ça claquerait, mais c'est 50€ aussi.

Est-ce que tu refermes la vis de purge quand tu relâches le levier ? Car si tu pompes (appuyer + relâcher) sans refermer la vis de purge avant de relâcher, de l'air rentre dans le circuit donc l'opération est inutile.

Explique intégralement ton procédé, et on te dira où se trouve l'erreur.

Les pots Conti (surtout en passage bas) sont creux à bas régime, donc ce n'est pas vraiment un problème. Si tu veux avoir des performances, il faut conduire constamment à haut régime avec ce pot.

Tout le monde le voit en dessous de son propre avatar, mais pas pour les autres. Par exemple moi je vois mes avertissements, mais je ne vois pas les tiens. Mets-toi en mode déconnecté et tu verras que ça ne s'affichera pas sous ton avatar. Eroan vu que tu es là et puisqu'on parle des choses sous l'avatar, il n'y aurait pas moyen de désactiver les logos qu'on a à partir de 4000 messages (je crois) ? Je sais que tu as mis ça volontairement pour rendre le forum plus dynamique, mais je trouve ça un peu désuet, enfin déjà je n'arrive pas à trouver ce que ça signifie. Enfin j'imagine que c'est du boulot, et que si tu le fais pour quelqu'un, il faudrait le faire pour tout le monde sinon après c'est la foire... donc bon j'essaierai de les supporter. ^^

Propre le moteur. Si tu veux paraitre discret, commence déjà par virer la plaque Giannelli de la cartouche, car c'est ce qu'ils voient en premier ça.