Risk

Je viens de prendre CS6 (depuis tout ce temps j'étais encore avec CS5), espérons que le crack fonctionnera encore dans 30 jours. Proposez-moi un truc pour l'inaugurer parce que j'ai toujours pas d'idées :D

SCR pour les sensations, Yasuni pour le confort.

Noooon c'est pas possible ! J'hurle au fake !

C'est un bouzeux c'est de la terre partout chez lui, vaut mieux qu'il reste en enduro.

C'est pas forcément des gens qui voulaient vraiment voler ton scooter non plus, simplement t'effrayer un peu, c'est possible.

http://www.acp-racing.net/shop/mecaboîte/kit-deco/yamaha-mbk/kit-deco-monster-energy-yamaha-dt-mbk-xlimit-après-2003.html

C'est bien de râler, mais ça fait des années qu'on sait que tous les 50cc seraient immatriculés, on le savait même bien avant que la loi sorte. Il était même possible d'immatriculer son 50cc à sa propre demande, avant que la loi soit pondue, et ce depuis juillet 2004 c'est possible. D'autant plus que pourquoi tu te réveilles en octobre 2012 ? Ca fait bientôt 2 ans que c'est obligatoire d'être immatriculé, soit tu viens d'acheter un 50cc d'occasion non-immatriculé et donc tu achètes de l'illégal, soit ce 50cc tu l'as depuis longtemps et donc tu roulais tout ce temps illégalement. Faut pas venir se plaindre, et surtout que tu n'as à te plaindre de rien en fait, tu nous racontes effectivement ta vie mais t'as pas rencontré de problèmes jusqu'à maintenant.

Si t'as les moyens, n'hésite pas parce qu'il est encore mieux que le Touring question performances.

Pas la peine de déterrer.

Sauf que c'est pas vraiment utile de rouler à 300 8-)

Un Baotian avec un moteur de Yiying et une partie cycle de Znen ;)

Ma carte était au nom de l'ancien proprio et pourtant j'ai eu ma CG sans problème, cependant il faut évidemment remettre à la préfecture (en plus de la CG et du certificat de cession entre toi et ton vendeur), le certificat de cession de ton vendeur et de l'ancien proprio. Mais beaucoup de personnes n'arrivent pas à immatriculer leur véhicule à cause de ce souci, alors je te déconseille vivement de le faire car après tu seras un peu emmerdé. Contacte ta préfecture mais je suis sûr à 99% qu'ils ne vont pas rentrer dans les exceptions, ils te diront simplement d'avoir la CG au nom de ton vendeur. J'ai sûrement eu de la chance, ce qui a peut-être joué en ma faveur c'était le fait que mon vendeur était une casse moto, donc un pro. Aussi parce que ma préfecture (du 93) doit voir pas mal de transactions un peu louches donc peut-être qu'ils laissent passer plus facilement qu'ailleurs. Mais maintenant, je me souviens qu'en arrivant à la pref, j'avais demandé si c'était possible de la mettre à mon nom dans ma situation, et après une petite vérif sur l'ordi, la femme m'a dit que oui c'était possible parce que mon vendeur (la casse moto) avait fait une pré-demande de changement de titulaire, ou un truc du genre, sûrement un document qu'on ne remplit pas lors d'une transaction classique. C'est tout ce que je peux te dire, mais fais gaffe à ne pas te retrouver avec un scooter que tu ne pourras jamais mettre à ton nom. Exige une CG à jour, quitte à passer à côté de bonnes affaires.

RMS fap fap fap.

C'est bien ce que je dis Sika, acheter d'occasion c'est acheter une bécane dont on ne connait pas les petites bricoles, même des petites bricoles qui valent que dalle mais qui font quand même bien chier car on aime bien quand tout fonctionne, tout est propre, etc... mais justement, comme je t'ai dit, l'achat d'occasion c'est un risque, tu l'as pris, et tu as été déçu. Maintenant tu connais les points faibles de ta DT, donc tu vas devoir la vendre en l'état, et donc vu que tu "critiques" le fait que ton vendeur t'ait caché des choses, donc par conséquent toi tu vas dévoiler les points faibles de ta moto ? Dans ce cas-là tu la vendras mal ou pas chère, et ensuite tu vas racheter une moto dont tu ne connaitras toujours pas les points négatifs, et rebelote tu prends un nouveau risque, et là soit tu vas bien tomber, soit tu vas tomber sur pire que ta DT actuelle. Alors maintenant que tu as ta DT, tu sais ce qu'il faut changer dessus pour la rendre nickelle, c'est pas des frais énormes, dis-toi qu'une fois que tu auras réparé ce qui ne va pas, tu auras une bécane nickelle.

Tu dis vouloir atteindre 110km/h donc changement d'échappement obligé et donc le pot sous la selle tu lui dis au revoir.

Tu as une DT, je vois pas pourquoi tu t'obstines à la vendre. Acheter d'occasion c'est prendre un risque, alors je vois pas pourquoi courir ce risque pour prendre une moto identique à celle qu'on a déjà.

Non :D2

Au moins 546418 fois plus fiable qu'une Generic.

MRT enduro. EDIT : Grillé. Sinon un scoot ça te conviendrait pas + en fait ? Parce qu'une méca d'origine...

Aucun rapport, je préfère une DT d'occasion à une Generic neuve. C'est pas pour autant que je crache sur une Generic, surtout quand elle est bien arangée.

Ton Ludix avait une fourche inversée, et pas ton Nitro. Et tu préférais quoi ? :cool: Le réservoir fait 6L et j'ai un voyant donc ton compteur doit déconner !

Pour les parisiens : http://www.leboncoin...989.htm?ca=12_s Ok on met pas 2000€ dans un scooter sur un coup de tête, mais 700€ de réduction sur un Runner, ça vaut vraiment le coup. EDIT : 1900€ ! http://www.leboncoin...306.htm?ca=12_s 800 de réduc !

Tu perdras des sous quoiqu'il arrive, que tu remettes en état la X-Limit ou que tu achètes une autre bécane neuve. En plus les bécanes que tu montres sont très difficile à revendre d'occasion, donc même si ça parait loin, que pour l'instant c'est pas trop le souci, il faut y penser pour plus tard. Si tu es obligé de brader une moto à 600€ alors que la logique voudrait qu'elle se vende 1400€ mais que personne n'en veut puisque ce n'est ni une Derbi ni une Yamaha etc... bah tu seras énormément perdant, en sachant que l'achat neuf t'y laisse déjà pas mal de ronds (je critique pas le neuf, ça a énormément d'avantages). Quand j'ai acheté la mienne, bon je savais qu'à la base elle était pas chère, que j'avais des réparations à faire mais bon j'étais capable de la remettre en état, malgré tout on a des moments de démotivation, mais résiste, garde ta DT c'est une super moto, bien mieux que ces 2 là.

Mes parents sont à 1000€ pour un 100m², dans un immeuble mal entretenu, quartier plutôt calme en sachant que la ville est archi merdique (Aubervilliers). Par contre très proche de Paris. C'est relativement pas cher apparemment. Mon frère est à 1000€ aussi pour un 45m² à côté de la gare d'Asnières tout comme Matt (vive les voisins, à tous les coups ils se sont déjà vus), bon par contre l'immeuble est tout neuf, moderne, dans le quartier le plus sympa de la ville. Dans le Sud je n'y connais absolument rien, par contre en station balnéaire c'est pas étonnant que ça soit cher, dans la globalité ça reste moins cher qu'à Paris mais quand même... De toute façon on trouve toujours que c'est trop cher :D2

Autant garder ta X-Limit si c'est pour acheter ça. D'ailleurs me rappelle plus pour quelle raison tu veux t'en séparer ?