dada65

non merci sans façon la politesse et plus de ce monde je pense bien ...

oui chaque moteur et différent et demande soit plus dur soit un poil mou

fredo le ressort jaune peut très bien aussi allez sur les moteur orgine chaque moteur et différant ah enfaîte ton bloc et déjà fini depuis hier 1h du mat ( fred)

mdrrrr tes serieux mec ?

bonjour ???? S'avais vous ou ce trouve le réservoir d huile pour mon zip ? c'est mieux comme question non ?

imagine aussi que le type te provoque , toi tu lui rentre dedans le type porte plainte et c'est tout pour ta pomme et les bleu vont pas chercher a comprendre etc au pire fait comme tu veux si tu veux le broyer vazi mais cela risque de retomber sur toi comme j'ai dit nous t avons donner toutes les possibilité à faire ou a na ne pas faire après c'est a toi de voir

merci c'est fait

3 eme enveloppe deposer ...

un peu du mili melo ton faisceau ...

ils sont top ces leovince ! rien a dire et pas de bruit monstre tu place un carburateur 17,5 et sa tourne le top tout bien régler

moi j'ai le windows 8.1 pro et pas de souci particulier petit ordi hp pavillon X360 et j'ai un QOSMIO (toshiba) avec windows 10 et pas déçu

heps au bout de 2 enveloppe envoyer toujours rien ... grrr ce soir j envoie une 3 eme ... a cet adresse comme les autres .. Scooter System3 rue François Evellin44000 Nantes.

ouep il faut mieux placer un vilebrequin renforcer au moins pas de doute

oui temps que la tete de l embiellage et renforcer sa tiendra le coup en gros temps que ta un vilebrequin renforcer c'est bon ( tu as quoi comme bloc moteur ? ) @Bubulle tu confirme ?

toi tu as de la chance temps mieux en vrais mais plusieurs membre on était decu de ce site dam sport propose aussi les préparation cylindre et moteur tout comme mxs

temps que tu as un vilebrequin renforcer cela ne cause aucun problème:) c'est que sur les vilebrequin d'origine qui tienne pas comme a dit bubulle

bonjour ou bonsoir ? sujet mal placer je déplace si tu remplace le pot tu dois automatiquement toucher a la carburation c'est a dire monter le gileur pricipal de 5 a 8 point vocii un un tutoriel du réglage carburateur tu devra ensuite placer des ressorts embrayage jaune et ressort de pousséee blanc puis galet 5gramme

d'accord merci de l info

un fusible superieur a 7 dont le 10 et mieux après oui il faut contrôler tout comme tu dit ampoule etc

d accord merci

tu verra avec le il ce tassera et tu sera mieux

ta une photo ? après oui un variateur abîmer peut avoir des conséquence de perdre en pointe etc

tu aura pas plus de pointe mais une arroche mieux déjà en reprise au lieux que sa soit moue enfin essaie et dit nous

les VERT sont a 15 pour-cent de plus que l orgine comme dit plus haut et ils sont comme les blanc essaie les vert tu vera bien

le reste et bon mais d après l ami @Bubulle le top perf 70 ne tien pas avec le vilebrequin d orgine