lebibou13

Bonjour, j'ai ma transmission qui a rendu l’âme, je doit donc tout changer. J'ai trouvé une transmission sur MXS, malheureusement il me manque l'arbre d'embrayage qui n'est plus en stock. Je cherche donc un arbre d'embrayage, 13 dents en bon état évidemment. Merci

Personnellement, ma préfecture, ma simplement demander une assurance, quand ils ont vu que le scoot était assuré depuis plusieurs année, ils m'ont pas fait chié. je peux pas t'aider désolé

Si t'entend des pièces qui frottent c'est peut être plus grave que ce que tu pense...

ben c'est ta clavette d'allumage qu'a du sauté et ton allumage c'est décalée, mais c'est étonnant que tu es réussi a démarrer sans niké ton systeme de kick. Pour les perplexes, il est tout a fait possible de faire tourné un moteur 2T à l'envers.

ok, dommage, je me serais bien vu avec une selle style carbone.

Bonjour, j'aimerais un petit renseignement, j'ai ma selle qui est completement morte, alors plutot que de racheter du sky, je me suis dit que j'allais prendre du film carbon. J'aimerais savoir si sa tiendrais sur les selle qui sont en mousse. Merci

tes ressort d'embrayage sont tres bien, change ton ressort de poussé par un blanc ou jaune malossi.

ben dans le premier poste je parle de moteur de mecaboîte, quand je dit tout et n'importe quoi sa reste dans le domaine des moteurs de mecaboîte. Merci quand même^^

Merci mais je cherche un moteur de mecaboîte.

Bon les gars on arrête il a pas l'air méchant, il veut découvrir la mécanique 2T, on est tous passé par là avec des rêves de scoot qui roule a 100km/h tout d'origine... qui osera me dire le contraire??? Symptome: je t'es donné une configuration pour du all day qui marchera plutôt pas mal, pour commencé c'est déjà très bien. Comme la dit blackfight, tu a as le temps pour apprendre, ne te précipite pas sur de très grosse configuration que tu ne saura pas régler ni entretenir (plus compliqué que ce qu'on pense). Commence petit pour finir très grand, on a tous commencé avec un scoot plus ou moins pourris puis on a mis le kit, le carburateur ect... On s'est pas tous retrouver du jour au lendemain a savoir monté des configuration en 94 Big evo ou 86 2fast. Si tu es vraiment passionné, tu passera la barre des 150km/h un jour et + d'une fois je t'assure, mais pour commencé contente toi de sa. Cordialement.

petit up du jour, proposer moi tout et ni'mporte quoi (mecaboîte quand même) mais de preference un moteur complet. merci

bon ben configuration "classique pour du all day": Kit top performance due plus, il est en fonte donc sera tres bien pour du all day Vilebrequin doppler endurance ou barikit piste en axe de 10 (+ roulements) Carburateur DO 21mm + filtre à air Pot yasuni Carrera 16 Pack malossi overrange Embrayage hyper racing (delta clutch, torque control ect...) Cloche hyper racing Transmission longue Allumage rotor interne Avec sa tu pourra rouler tous les jours avec une vitesse de l'ordre du 120/130 km/h voir peut être + Le problème c'est qu'a ces vitesse ton scoot risque de partir en couille si y a le moindre pépin, alors avant de faire le fou a roulé a 130km/h, met des pneu neuf de qualité, vérifie ton systeme de frein voir même change le pour un disque de plus grand diametre et un étrier plus performant, ect....

excuse moi d'avance, je veux pas être méchant en écrivant ce message et j'aimerais vraiment pas que tu le prenne mal, mais j'ai pas du tout l'impression que tu es la moindre capacité a monté une configuration pour passé la barre des 150km/h. Même si c'est tout a fait faisable avec des kits "stock", avec juste un alignement des transfert et tout ce qui suis, j'ai pas l'impression que tu sera capable de monté ne serais-ce qu'un vilebrequin. Oublie les 150km/h. A bon entendeur.

150km/h pour 1000€ sa risque d'être un peu juste... Et un scoot qui monte a 150km/h sa demande beaucoup d'entretien et de préparation, est-ce que tu vas en être capable?

Bonjour, Je créé ce post car je cherche un moteur (complet de préférence), de mecaboîte. Etant un grand malade, je compte le monté sur un caddy de supermarché... Pour l'instant je monterais un moteur de pocket. Donc voilà je compte faire ce projet (bien amusant quand même^^), pour pas trop cher. Donc je cherche un moteur pour le moins cher possible. Merci

as tu bien remis la gaine dans les encoches ou elle est censé passé??? sinon c'est normale que ta gaine bouge et que ton embrayage ne s'actionne pas.

fait une photo on serat plus a même de t'aider, si l'étrier est deformé ou limé par le disque va falloir le changer, sinon juste les plaquettes

as tu bien remis la durite de dépression??? si oui met ta main devant l'entré d'air du carburateur et kick quelques fois pour faire descendre l'essence plus rapidement

La BAC c'est la Vforce 3 tassinari??

pas de precision pour les pièces ni même un ordre de prix, rien ne m'interesse dans ce que tu vend mais ceux que ça peut eventuellement interessé ne regarderont même pas. Precise le model de tes pièces, pas seulement la marque, et met un ordre de prix.

une cosse plate a 2€ les 15 dans n'importe quel magasin de bricolage, et un bout de fil... Tu veux vraiment en acheter un??? Si oui moi je te le fait et je te el vend y a pas de problème^^

Up a lui vendeur serieux, j'ai reçu ma cage à aiguilles dans les plus bref delais. Encore merci

si c'est pour faire 50km par jour, oublie les kits alu. Le top rose est vraiment très bien pour rouler tous les jours. Je l'ai depuis cet été avec un vilebrequin doppler endurence et un carburateur de 21, sa marche fort, sa démarre au première coup de kick, que du bonheur. Si tu peux: -vilebrequin doppler endurence (meilleur rapport qualité/prix) -Top rose, bi-partie ou non, en culasse simple il ne chauffe pas non plus. -carburateur DO 21mm -pot yasuni C16 -embrayage malossi delta clutch avec cloche racing Avec sa sa tournera très très bien.

Bonjour, je souhaiterais savoir si tu as la cage à aiguilles qui se place entre la carter (derriere le variateur) et la couronne de démarreur? la mienne etant d'origine et n'en trouvant pas sur internet, j'en cherche une. Merci

mdr!!! si vous voulez faire un rassemblement y a pas de soucis, mais a 4 ça va faire léger^^