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noux

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Tout ce qui a été posté par noux

  1. perso je suis en campagne et quand je sort le scoot c'est pour du km avec ce que je t'ai dit tu as tout tout le temps sa léve et tu as de l'alonge après tu fait comme toi tu le sen , mais plus tu mets gros et plu il faut du gros a coté carburateur 34 mini enfin tu voi se sue je veu dire et on parle même pas de la prépa du block pour que ça passe regarde telement sa marche et c'est que du 70 alors imagine plus gros
  2. oui très bien aussi de toute façon toute c'est gamme son très bien il faut vilebrequin rhq avec pour être sur
  3. de rien pas de tutoriel ça se met tout seul le carter transmi polini et déja sur roulement c'est des douille a aiguille pour le bras torsen il est sur roulement déjà monter il y a un écrou plus long pour sérré la roue qui rentre dans le roulement pluss ser clip pour finir le carter de kick polini et déjà sur roulement et il fournisse l'ecrou pour l'embrayage plus long qui rentre dans le carter des que tu refèrme
  4. avec tout donc carburateur 28 allumage pot 70/80 pack overenge et transmi 15/39 un bon 130 mini mais comme j'ai dit plus haut il faut tout monté sur roulement sinon sa dur pas longtemp pour les courroi une foi la prépa y faudra une malossi obliger les autres tiènne pas quand tu roule trop longtemp a gross vitesse
  5. prend un Stage6 mk2 racing sa vo un polini evo2 sa marche fort si il y a tout dérière
  6. ok donc oui faut changer les deux pour les deux il faut fair un calcul je peux pas te dire comme sa , mais après si tu ve monter juste une secondaire il faudra pas plus que 15/39 oui carter transmi sur roulement obliger mais il faut un carter de kick monter sur roulement pour l'arbre primaire et un bras polini torsen mais comme dit jeff lee le 94 va te fair consomme beaucoup il y a de très bon 70 qui couteron moins cher en prépa et en usure de pièce
  7. salut pointeau mal remis ou salté que empêche le pointeau de bien fermé
  8. salut perso kit 94 y faut changer les 2 sinon le block casse petite toff pour voir et c'est arèter au bon moment , mais il faudra gardé une bonne démultiplication mais pour tout sa il faut monter l'arbre primaire de la transmi sur roulement sinon a force il va coupé et pareill pour l'axe secondaire sinon les roulement von pas duré longtem après tu veux fair quoi du run ou de la route ?
  9. salut si tu as sérré le 70 et que tu veux en remétre un y faut changer le vilebrequin oui ça peut être un mauvai mélange mais en principe c'est un mauvai règlage carburateur tu tourné a combien de % ?
  10. salut oui sa poura allè mais il faudra rajoutè un plus gros carburateur et quelque petite bricol (embrayage ressort ) ta quoi comme pot ?
  11. salut je te dirai 3% c'est bien , perso je tournerai a 2.5%
  12. noux

    demo peinture

    c'est dommage
  13. noux

    demo peinture

    j'aimerai bien un enscien model moi aussi il son magnifique tu aura peut être sa pour moi , mëme sen cg
  14. noux

    demo peinture

    ok a oui tranqu'il ta bien raison les échanges c'est le mieux c'est un booster enscien model ?
  15. noux

    demo peinture

    encore tu vas m'en evoié un 1 booster lol et bien un vert jaguar pailletté or et on peut fair un blanc pailletté vert des truc comme sa
  16. de rien merci bonne soirée a toi aussi
  17. noux

    Gicleur

    salut tu et sur que tu as touché a la bonne vis ?
  18. de rien oui tu peux si le kick et bien remis , non tu abîmera rien d'autre
  19. salut oui tu as du surment manger le roché de kick
  20. a oui il a manger , si tu veux être sur pour les roulement prend des fag sa bouge pas
  21. salut quesque tu as sur le scoot à part le kit ? y fait quoi exactement ? quand tu dit perte de vitesse c'est qu'il fait beuuuu ?
  22. oui je pense aussi
  23. oui une neuve c'est mieux au moins tu et sur quel serra bonne
  24. salut les amis petit post pour prèsenté quelque peinture maison ( je peux en fair sur demande )
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