noux

la bougie et bonne ? y broute ou y fait comme une panne d'essence stil beuuuu?

comment sa ? tu roule avec le starter enclenché ?

est-ce que tu as regarder si il descendé bien ?

ok curieu de voir

ok , y va passer comment sur la moto elle touche presque le sol ?

salut gicleur trop petit rime avec serrage perso j'attends d'avoir un autre gicleur

ok passage haut ou bas ?

oui tranquille en pluss y a des bon tutoriel pour sa

si ça peut être le carburateur vraiment trop riche , ça peut être aussi une bougie perlé , perso ça me fait pensé a un fil qui touche un truc

ok ba voilà tu nous aguiche et plus rien c'est quoi ?

lol ça va c'est pas trop compliquer a fair , si tu veux être sur tu roule 2 ou 3 jour pépére et après c'est bon

rodage non sauf le temps de le réglè

oui si on par sur principe oui tu poura , mais si tu mets 1 dent de pluss au pignon la 1 lévera toujours et plu longtemp par contre la 2 ne lévera pas ou faudra vraiment tiré sur le guidon

ok mais normal le block se prépare pour le cylindre si y a pas le cylindre sa poura pas être aligner non ?

sa donnera pluss de pointe oui 100 a peut prét ça va dépendre aussi du nombre de km qu'a le moteur peut être pluss mais pas beaucoup pour avoir pluss il faudra descendre des dent sur la couronne , par contre après elle aura moins de boulétte

wai pareill

salut c'est un starter manuel ou elec ?sur le scoot

ok y faudra la fair assez liquide mais pas trop et tu boure avec ta spatule , une fois sec tu peux la poncer pour la finition ça se ponce très bien

pour lui métre quoi ?

a ok , niveau consommation sa vaudra le 19 si bien réglé sa te fra une monté en régime plus franche pas de perte a 2 sur la moto truc comme sa , c'est pour sa que je te dit 1 dent de pluss sur le pignont , en gros sa donne du couple le kit te ferra gagné un peu pluss mais il faudra changer pluss de pièce ( embrayage , cage aiguille , peut être vilebrequin si trop de km , clapet , ext )

salut si tu fait déjà 90 change le carburateur 21 phbg et tu rajoute 1 dent au pignon de sorti de boîte tu tapera déjà le 100 le kit te ferra gangné pas grd chose

pour l'embrayage pour voir si il est bon sen démonté tu démarre tu passe la 2 et tu accélère un tout petit peut tu freine de l'ar et tu lâche l'embrayage doussement elle devrai calé si elle cale pas c'est qu'il est mort

oui ça va être mort je pense

j'ésper pour lui que ça va marcher parceque sinon ça va couté un petit biller

regarde sa évite de démonté