noux

ok quand tu enlève le carburateur il y a beaucoup d'éssence dedan ? pour moi à mon avis le carburateur se vide plu vite qu'il se rempli , et vu que c'est par dépréssion il se rempli que quand le moteur tourne donc regarde le pointo qui et appuié par le fotter il ne souvre surment pas assez

du stil ruptur ?? enléve la bougi met ton doi sur le puis et kik est-ce que ton doi a de l'éssence ?

tu as des pchite pchite a la sorti de pots ?

salut perso je suis en pignon de 15 et couronne de 46 et franchement tu as tout tout le temps boulètte +alonge

ok est-ce que quand tu mets le starter c'est mieux ou c'est pire ?

salut elle sétoufe comme une panne d'éssence? ou comme si tu avai le starter bloké ?( broute )

https://www.youtube.com/watch?v=dElFiQcLsp8&sns=em

mdrrrr

mdrrr

c'est sur sa reste un typhoon mais je dirai il serra 1 peu moins moche après mdr je l'aurai gardé on ne le reconnaitré pas

non

pour les finition c'est pareill pour la pate de deport la tnt et fixer a l'étrier c'est un enssemble la pate du artek et plu joli

le tnt et un peu plu puissant mais pour sentir la diff entre les 2 faut marché fort + étrier 4 piston je pense que avec étrier d'origine ça se vau

oui le artek doi avoir 10 ou15 sorti le tnt a 2 sorti

non artek a gauche et tnt a droite

wai de la grosse grosse daube merci

ok on veu voir sa alors

si tu as dit que tu n'aime pas roulé san

c'est bon sa si ça se léve tout seul

salut si tu veu j'ai sa en stock

salut le problème vien du pointo qui et appuié par le floteur il ne souvre pas bien donc le carburateur se vide plu vite qu'il se rempli

promis

lol tu ve juste nous donner une demi molle moi jve avoir la golle

au début j'avai des doutes mais des que j'ai ressu le carburateur plu tôt que prevu et bien mintenent je prend sur wish quand tu voi les tenus rock star pour 30e ou protection pour fair du cross pour 50e et j'ézite plus et je dirai a tout le monde de prendre sur sa ( enfin pour seu qui on un petit budget )

c'est tout tu nous aguiche et tu vas partagé que la moitier lol