noux

un petit peut de nouveau petit remontage du nitro a l'avant

salut l'ami tu dit avoir une transmi 15/33 c'est la secondaire ? tu te base sur la bougie mais elle était neuve ??

je prend un des deux tu m'envoi le qu'elle ?

non un avec roulement stil polini

ok sa marche

ok et bien c'est bon a s'avoir tu me dirra

oui je veux bien , je doi reçevoir jante cofre et selle par un ami du fofo c'est en échange contre une peinture et la on n'a pas euh trop le temps , par contre je veux bien que tu voi pour un carter de transmi et même s'avoir tout se qu'il a

salut les gars non pas trop d'avancement y me manque toujours cofre selle jante de nitro et carter de transmi avec roulement , donc il attend

c'est le merde sans garage , tu déménage dans quel departement ??

grav mais c'est pas le mien

sa c'est bon

a wai j'avais pas vu pourquoi ça fait sa ??

propre

regarde quand même la charge de la batterie en sorti d'allumage

pour moi c'est le gicleur qui et trop petit , il fait comme une panne d'ésence ? mais c'est possible pour la prise d'air ,tu prend du star pilote ou truc comme sa tu laisse le scoot au ralenti et tu vaporise sur les joint spy si le ralenti monte c'est qu'il y a fuite

salut l'ami ton ariver d'essence et par dépréssion ?

moi je pense a une prise d'air

est-ce que il rupte des fois comme un coup de fusil ?

wai grave un colègue et pas un ami a perdu le permis il lui fallai un truc très rapidement pour se déplacer

j'avai compris c'est pour sa que j'ai dit avoir teste un crf et je prèfère le 2t , par contre avec le 4t quand tu sort d'un virage et que tu et pas sur le bon rapport sa tir toujours c'est le seul truc bien et oui banshee y a pas a chier

et bien pas moi j'ai euh un quad 350 warrior en 4t et j'ai teste un crf et perso y a pas chier je préfère le 2t

salut l'ami le prob et le carburateur y faut un réglage tu dit il se noi ça fait quoi y broute ou fait comme une panne d'essence ??

après normal sa reste du 4t

ok , a bon et bien tu m'apprend quelque chose je s'avai pas

non non 2t