noux

wai presque c'est de la broderie

salut les gas je viens de fair un teste vous en penssé quoi ??? la ptite finition du sabo c'est pas vernis

les ptit détaille pour finir le tout

mdr il a manger mintenan c'est un chasse goupille

pour les carburateur prend du neuf

non c'est pas le mien je les fait pour le fils d'un pote je voulai qui roule avec un engin fiable et grave class c'est ma pub lol

pots ,carburateur 17/5,variateur et embrayage c'est pour un ptit jeune c'est déja trop mdrr pas le choix pour le orange c'est un classic en mate , pour le pots je suis dac avec toi mais c'est pas pour moi

comme promis

oui tu peux ou 6g5

ok ressort trop mou essay de métre des galet un ptit peut moins lourd sinon ressort de poussée maxi 15%

faut que tu re regarde il y a que celui de gauche le droit et par câble sur la toff

sur celui dans haut y a pas les 2 en hydrolique

pour le rocktro

ok si tu et tout d'origine tu ne devrai pas avoir besoin de changer de ressort c'est bizar . quand tu par au démarrage y fait winnnnnnnnnnn et après d'un cou y fait bowwwwwwww et il reprend en winnnnnnn ??

regarde si elle et plus large que ton origine si elle et plus large remé l'origine

ok c'est bien ta quoi comme courroi ?

des gros maitre cylindre wtf et c'est tout la ça fait trop origine

ok non alors change pas de ressor est-ce que tu as toujours la petit rondel au variateur entre la joue ventillé et le canon ??

faut une grosse potence gilardoni avec guidon street sen bar et une grosse mousse

mdr après c'est les gouts et les couleur

polini evo 2 c'est une turi

ça fait class avi perso manque guidon street sinon rien a dir class

tu et tout en origine ??

fait comme il te conseille

c'est ton ressort de poussée trop mou ou galét trop lourd