noux

et y fait quoi ? de 15 a 30 ?

faut fair gaff les gas mais ptite question est-ce que tu as signé pour le récup ?

ptit avant gou avant le lavage lustrage

mais nen putin ta dla chatte

wai obliger je vais fair une tof ,je trouve aussi

gicleur principal et gicleur ralenti tu dit la bougie et séche mais sa ve rien dir si elle bug te fi pas a sa pour l'instant se sera pour la finition je te dirai de monte de 10 en gp et voir par la suite

a wai lol c'était juste mon avi perso au moins tu et sur dla qualité

wai avec l'alumge j'avou sa aurai était limite

salut l'ami regarde (rcv team)

a wai ok et au faite ta teste la transmi 14/41 ?

comment sa? tai monter en quoi carburation?

perso si celui a 20e et correct même pas jprend sui a 60 e

ba wai rien a voir j'avou y doi pas trop kiffé

salut ok ton gicleur et trop ptit l'aiguille se trouve dans le boisseau (accélérateur)dessus il y a 5 cran avec un clip normalment il serra au millieu tu enléve le clip et tu le descend de 1 cran regarde le gicleur de ralenti peut être il est sal

a wai c'est sur tu vas sentir la diférence

sa c'est bon

ba prend le wai j'avou mai mon pote veut du noir

wai impossible pour l'embrayage pour moi oui ça passe ptit assemblage pour voir mais je pensse que je vais repeindre le noir c'est d'origine y a des pock

wai mais pour le fair exprès ta intéré de toucher ta bille je suis pas rendez a se niveau la lol, j'apprend je teste oui aussi mdr y en a qui vérai dla chate mdr

mdr wai j'avou lol pas fait expré

salut l'ami c'est propre

ok ressére jusqua la limite qui accélère je pense que tu vas devoir changer de gicleur ou si tu préfère tu peux joué avec l'aiguille tu la remonte de 1 crant

wai

tu pe redésséré la vis de ralenti si c'est qui accélère tout seul

a l'arêt il avance toujours tout seul ?