noux

normalement non quesque tu apl plus beaucoup de matière ?

a oui j'ai zapé de préciser merci fred

oui c'est simple et sa marche très bien il faut juste le fair tourné 1/4 par 1/4 tu déssére et tu ressére de 1/4 a chaque fois

salut refait le filtage et met un ecrou plus petit vue que le filtage serra plus petit voilà se qu'il te faut pour le refair

oui italkit font du 44.9 après tu peux passé aussi du course 45 avec une petite cale avec la configuration que tu monte ça va marche grave 25chv minimum

tu as le vilebrequin italkit perso j'ai euh le bidalot et il a pas tenu et pour pas mal de personne qui font du run on euh le même prob le pot et bien il y a le voca qui et bien aussi le big bore par exemple

salut la bougie et pas utile prend juste une iridium bonne configuration par contre le vilebrequin bidalot si tu tourne fort ne tiendera pas il se boufe au niveau du pied de bielle les bague qui sertisse la cage à aiguilles se bouffe et casse pour le pot prend un 80/90

oui c'est sur imagine tu la casse la c'et la merde grave oui c'est le regale et quand tu regarde la bande de peur sur le pneu tu voi bien que le pilote et frappé

et non c'est pas une moto qui se préte et elle serrai a moi je la préteré pas non plus par contre je suis monté derriére et c'et un truc de fou

j'avou je kiff grave

voilà ce que sa donne avec la jante poli pas eu le temps de fair l'avant

oui un bon billet ça fait mal un peu mais bon on compte pas pour se qu'on kiff après je paye en 4 fois pas le choix et je la remet comme elle était sa marché vraiment très fort même pluss que le nitro JE DÉCONSEIL LE vilebrequin BIDALOT FACTORY 44.9 C'EST DE LA MERDE

et bien tu connait un peintre lol

propre tu vas pouvoir profité du soleil , il lui manque juste une petite peinture

commande faite pour la derbi enfin vivement le remontage ça me manque petit clein d'oeil

cool tu as attendu conbien de temps ? car je viens de passé une grosse commande et pas mal de piéce était dispo que sur commande ils disent 5 a 7 jour tu croi que se serra plus long ?

on dit un aprèt parceque c'est aprèté il faut toujours le mettre avant sa te ser d'acrochant et aussi a lissé ta peinture final sa enléve les petite défaut que tu verra une fois peint

salut regarde si tu as une bonne masse ça peut venir de sa les rupture

pour evité les coulur il faut y allé en plusieur fois et de assé loin première couche il faut pas que tu essay d'avoir la teinte tout de suite tu fait un moucheté et par petite pression sur la gachétte 2 ème couche tu peux commencé a voir la teinte mais toujours en faisan des petite pression et 3 ème couche tu aura ta teinte final et brillante si c'est un noir brillant

de rien c'est avec plaiz non jamais teste je peint au pistolet mais je pensse que ça peut être bien la prise en main serra mieux

oui tu peux direct mettre le noir dessus si il y a pas défaut sache que le noir et la couleur qui fait ressortir le pluss les ptit défaut la primer ser a comblé les défaut une fois sec on la reponce pour posé la teinte final

c'est une primer donc un acrochant la 2ème et un acrochant plastique c'est transparant sa ser pour pouvoir métre ta primer

le problème c'est que si il y a pas d'acrochant plastic l'aprêt ne tiendra pas dans la duré