noux
Tout ce qui a été posté par noux
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rieju bientôt tout remonté
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salut le meilleur et le malossi rhq in cassable
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si tu démonte la pedale et le maitre cylindre tu rentre la tige dedan et tu pouce a la main
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oui mais sa monte plus haut dans les tour aussi donc sa envoie pluss d'alonge aussi avec le retor interne je peux poussé un peu pluss la vitesse avant de changé le rapor
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bon j'ai tout remonté mais avec l'allumage origine sa marche bien quand même je penssai pas
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si tu pompe avec la main en poussent la pedale que tu prend dans l'autre main
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salut démonte le maitre cylindre du cadre et purge a la main
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c'est la ou ta le pluss de bonne camme je prend presque toujours sur se cite
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la bonne nouvel de la journnée commande reçu j'attends le nouvel allumage pour tout remonté
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salut les gars
est-ce que des personne on déja commandé sur bixes ?
je voudrai prendre l'allumage mvt dd 11 eprom quelqu'un déjà teste ?
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salut merci pour l'info
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Aucunes idées pour la bobine pour le Hpi
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de rien en plus il on un num de tel et parle français si besoin pour le sav ou autre conseil
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scooter mbk - yamaha Yamaha neo's Kyo ' Style
noux a répondu à un(e) sujet de kyo2000 dans Projets Tuning
salut non se n'et pas de moi mais c'est pas mal -
non pas de bol encore , on m'a dit de teste le cdi et la bobine on vera bien mais pour la prix ça devrai pas arivé
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scooter mbk - yamaha Yamaha neo's Kyo ' Style
noux a répondu à un(e) sujet de kyo2000 dans Projets Tuning
propre -
salut les gars j'ai un prob le mvt dd ne produit plus d'étincel est-ce que c'est déjà arive a quelqu'un ?
il fallai le fair tourné a 0.35 pour une course longue après beaucoup de klm il faisai des rupture j'ai du le passé a 0.40 et après il c'est mis a rupter encore donc obligé de le passé a 0.45 et un soir je rentre pas de prob le lendemain impossible de démaré
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bon autre prob le mvt dd ne produit plus d'étincel est-ce que c'est déjà arive a quelqu'un ? il fallai le fair tourné a 0.35 après beaucoup de klm il faisai des rupture j'ai du le passé a 0.40 et après il c'est mis a rupter encore donc obligé de le passé a 0.45 et un soir je rentre pas de prob le lendemain impossible de démaré en pluss je roulé avec la cylindre piston origine donc il prennai pas de tour comme avec le 88
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oui mais bon c'était pour un ami je sai qu'il en prendra soin et je les veré toujours
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non c'était le block moteur qui était déjà vendu et quelque pièce a coter 300 e avec la carte grise mais il y avai plus rien dessus à part la pompe à eau elec
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scoot vendu il est parti se week petit souvenir
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salut , merci oui dommage mais sa repare avec du neuf fiable
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comande passé il y a 1 semaine de délé
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vilebrequin complet avec cage aiguille mhr je suis pas sur il est fragilisé mintenant
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oui il a vrillé la bielle touche quand je la fait tourné sur elle même
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j'était a haut régime en 5 quand c'est arivé ça a blocké direct
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voilà le vilebrequin la cage à aiguilles était moitier soudé dessus
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oui de la chance dans mon maleur mais fait chier le vilebrequin était tout neuf et bonne came en pluss
