noux
Tout ce qui a été posté par noux
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c'est dur oui et non mais il va falloir caché chaque raillon chaque tête de raillon et caché une parti de la jante peindre la première teinte atendre le séchage complé et refair parreille pour l'autre teinte puis décaché tout en garden les raillon caché et vernir
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salut l'ami chez un carrossié un biton sur des jante a raillon tu compte déjà au moins 3h de cachage pour chaque jante et chaque teinte pluss le prix de la peinture et vernis je pensse tu en a pour environ 350e voir peut être pluss
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le retour de la derbi enfin double radia posé je l'avai retiré mais la il falai le remétre il fait chaud
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salut les gars
petite question pour les pro est-ce que on peut remplacé un vilebrequin course 44.9 par un course 45 ?
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j'ai un bidalot qui et monté je vais devoir le changé et on peut me donner un vilebrequin en course 45 c'est pour sa je voulai s'avoir , ça veut dire qu'il faut que je remonte mon cylindre de 00.1 alors ?
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Mesure le squich comme d'habitude et tu verras qu'il n'y aura pas grand différence avec la course 44.9.
Vérifie tout de même au cas où que la longueur de bielle soit identique, c'est aussi possible que les masses soient plus grosses selon le vilebrequin
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ok je vais regardé sa merci
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c'est propre si tu as encore des petit defau il faut poncé encore un peu , si tu as mis un bon acrochant sa bougera pas avec le karcher
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oui demande lui une face au vilebrequin mais quand tu voi le transfer ar il est vraiment large
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ta une meillieur toff ? mais on dirai bien que oui il est prépa
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oui pro race mais même le sp sont des pot de super bonne qualité tu peux le métre sur le st6 facile
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oui le coude de l'entré du pot était arondi et pas vague comme le tien mais c'est de très bon pot
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salut va voir sur atout terrain
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je l'et euh se pot il marche grave bien
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tien la toff de la boîte à air
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c'est propre celui de mon colégue c'était a peut prêt fait comme tu as fait
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si tu veu j'ai une boîte à air type kart et si tu mets le garde boue il prend pad d'eau déjà avec le mien il prenné pas d'eau bon la il y a pas le filtre mais tu voi a peut prét ce que ça va fair je te prend la toff de la boîte à air type kart dans l'aprem elle et neuve jamais monté
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tu peux fair ce que tu dit et les rivé ne bougeron pas
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j'aurai pas de toff j'ai pas penssé a en fair quand il l'avai et mintenant il a était dédruit par la police mais en gros il a fait une découpe juste sur la longeur au milieu du cofre , tu par de entre les 2 viss qui se fixe au niveau du cofre au cadre si tu voi ce que je veux dire et jusqu'au millieu du cofre vasi a la sie a cloche sa faisait un truc comme sa si tu voi le truc et tu fini la coupe pour passer un filtre à air dans se stil
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l'idée a @Greg 95 et pas mal aussi mais il va faloir que tu te base avec 2 personne sur le scoot pour voir jusqu'à ou il faut le bombé
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un ami a fait un passage de carburateur dans le cofre en découpent juste la ou le carburateur passe avec le filtre à air en forme de tulipe sa faisait grave propre pour l'angle laisse comme sa
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ok
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oui sa irra très bien et pas besoin de limé si je me trompe pas
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tu as rien a limé normalement ça passe sen modif si je me trompe pas je te conseil une cale 5mm sou les clapet
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elles sont moins fragile aussi
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oui c'est que quand j'ai récupe la cale il y avai pas la pipe et les malossi son les même vu que j'en avai plusieur en stock j'ai mis une malossi
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j'ai pas compris ta question ?
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scooter mbk - yamaha Projet rénovation complète !! de la bête !! Neos 2005
noux a répondu à un(e) sujet de Greg95 dans Projets Tuning
ok je dit sa parceque j'ai déjà vue sa et c'et qu'il y avai un petit jeux c'et pour sa
