Babaxt

Pour le vilebrequin n'importe quel vilebrequin renforcé devrait faire l'affaire. Bac largement suffisante tu peux même juste mettre des clapets carbone

À mon avis peu d'intérêt de préparer la boîte à air. Je sais pas comment c'est foutu la boîte à air là dessus mais on peut sûrement enlever une partie mais le gain sera insignifiant @Barry/Sheene pourra peut être t'en dire plus

Ne désespère pas pour rien mdr Avec un pot touring blanc c'est largement suffisant

Moi aussi je lui ai répondu en mp

Arrête de créer des sujets partout !!!! Boîte à air

Le top rose est plus pointu et demandera un plus gros carburateur (21 au moins) que le top noir qui se contentera largement d'un 19. Le top rose sort beaucoup plus de puissance, pour ton utilisation le top noir sera largement suffisant

http://www.scootpieces.com/Scootpieces-fiche-produit/Pot-giannelli-rekord-homologue-peugeot-speedfight-vivacity-trekker-tkr-buxy-ref-31617rk/p3pr8635.html 99€ Giannelli rekord http://www.dam-sport.net/pot-d-échappement-yasuni-z-peugeot-vertical-black-edition.html 143€ yas z

Salut sympa la mob c'est mieux sans l'autocollant faut que je ressorte la mienne tiens

Non c'est un AC il a pas les grilles devant c'est pas un zip sp

https://www.leboncoin.fr/motos/1184268893.htm?ca=2_s https://www.leboncoin.fr/motos/1182810279.htm?ca=2_s J'ai trouvé ça assez rapidement, à approfondir

Si la laine de roche est en bon état ça fera un bruit correct admission j'entend par là qu'avec un cornet ça fait du bruit mais pas avec une boîte à air Oui ça passe sur les dell orto normalement (j'ai un pote avec un 21 en baa origine) En fonte top perf (top noir et top rose) sont très fiables, j'ai pas d'autre référence en tête

Ah dommage, t'habites dans quel coin ?

Le kit ne fera pas plus de bruit qu'un autre c'est le pot et l'admission qui vont changer le bruit

19 sera mieux si bien réglé, meilleur remplissage et refroidissement du cylindre et ça consommera pas plus si c'est bien réglé

essaie en ressérant la vis de richesse quasi à fond voir si ça fait toujours des trous

Salut et en carburateur et vilebrequin tu as quoi ou tu prévois quoi ? Selon le kit tu peux mettre un yasuni c16 qui marchera encore mieux

Salut ce pot est une vraie merde il fait un bruit de casserole horrible et est assez dur à régler Je serais plus parti sur des valeurs sûres comme yasuni z, giannelli rekord, etc qui sont de bons pots

Dac, c'est important de savoir si l'entretien a été fait correctement, d'en savoir le maximum, à qui il appartenait, si il a eu des chûtes etc

J'ai modifié mon message

40 000lm c'est énorme si tout est d'origine tu peux avoir des mauvaises surprises si rien n'a été changé. essaie d'avoir le passé du scoot, les pièces changées, les factures si tu peux

+1 pour barry un scoot le plus d'origine possible est le mieux, seulement avec 500€ on peut avoir de mauvaises surprises

Pas de soucis bonne soirée.

waa j'étais passé à côté de ce projet C'est top de changer un peu des scoots, et puis les raptors c'est un kiff c'est génial Ca en fait des roulements mdr bonne suite

Salut Pour 500€ tu n'aura pas un scoot en extrêmement bon état, fais bien attention à ce que tu achètes. 50km par jour en 2 fois ? dans ce cas 25km c'est pas mal, mais ça dépend du type de route (ville, campagne, nationale) L'idéal pour les longs trajets c'est les scoots à refroidissement liquide (ça chauffe moins) Il faut aussi prendre en compte si tu roules parfois en duo Et voir si tu acceptes un scoot modifié avec pot/carburateur par exemple ? Nitro, speedfight en refroidissement liquide c'est top

Aïe il faut toujours bien nettoyer les pièces à l'essence après ce genre d'opérations tu aurais une photo du piston abîmé ?