beber

bonjour si la clavette arroche la cloche il y a pas de souci et après la clavette doit pas avoir des trace de frottement ou limé comme tu dit après chaque personne travaille a sa manier. si le problème ne viens pas de la j'ai pas perdu mon temps a remettre une masse propre qui serre viras a rien je dire juste le fil voilà pourquoi je fais comme ça et pour l histoire de la batterie c'est logique de travaille avec une bonne batterie surtout si tout scoot a besion dune batterie pour démarrer viola bonne journée a toi

bonjour pour moi parti du - de la batterie pour tester une masse sa crin rien j'ai jamais parler de la laisser puisque ka la basse la masse par de la batterie pour parti sur le cadre et autre

de rien j espère que le problème viens bien de la bonne continuation

ha ok donc la à part tester au multimètre je voir pas et pour la notice du peut la trouver sur le net

dans la notice de ton scooter tu as tous les valeur électrique allumage bobine etc...

bonjour à vérifier toute les masse, batterie bien charger, relais de démarrage, bobine haute tension, régulateur de tension, stator et bobine d allumage voilà et le neiman

ça me parais bizarre il démarre les étincelle a la bougie tu les attend claquet et elles sont bien bleu

bonjour peux tu essaie avec un autre pot au sens pour voir

ok 110 pour une boîte air c'est gros tu as joué avec l aiguille

bonsoir je dirais trop riche tu as joué avec l aiguille

ok pas souci

non sa vas rien changer tu peux les laisser

sur le cadre au niveau de la fixation moteur

tu retire un fil du - de la batterie et tu fixe sur le bas moteur

ok bonne mécanique

ok mais pour moi 65 c'est trop petit et l aiguille au milieux je peux rien dire d autre

bonjour le problème vient sûrement de carburation remet ta boîte à air d'origine descend de gicleur vers 74 et si le problème continue . voir au niveau variation et embrayage si les galet sont pas trop léger ou le ressort de poussée n ais pas trop dur

oui tu serra fixer

prend un fil par de la masse de la batterie sur le blogue moteur et tu voie tu aura une bonne masse et si sa vas mieux il vaudra voir le faisceau j'ai trouver ci ça peut aider https://cdn.yamaha-motor.eu/owner-manuals/Scooters/U5WJF0.PDF

bonjour oui j'ai vue dans la vidéo pour moi soit le carburateur et mal régler ou une petit brise d air c'est pour sa je reste bloquer sur le réglage carburateur vue que tout et bon et le problème et venue comment?

bonjour le relais de démarrage tu la vérifier petit boîtier carre https://www.google.com/search?q=relais+démarreur+ovetto&rlz=1C1CHBF_frFR865FR865&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi0-o_mw5bnAhVG6RoKHVpDAlUQ_AUoAnoECAwQBA&biw=1536&bih=754

pour moi non tu vérifie tes câbles avec un multimètre

le mieux c'est de tous les défaire et de les brosser et vérifie si le charbon du démarreur ou tu branche le fil rouge si le joint du charbon n est pas mort

si ta batterie et gonfler change la car si elle pète tu en aura du gel par tout. ton scoot démarrer sans batterie ou pas normalement car certain scooter leur faut une batterie en bon état pour démarrer

bonjour désoler si tu as pris les panne cité au dessus pour toi. mes on parler de panne en général souvent citer mes pas de ton scooter et pour ta panne si tout ais bon je reste sur la carburation. et les clapet tu les a vérifier