beber

c'est quoi tes réglage ? et reste avec soit ton cornet ou ta boîte si tu chance tout le temps on vas pas sens sortie et imagine 105 libre sa démarre et après tu ferme l arriver d air avec ton cornet tu dois bien descendre

oui si tu peux

je pense 80 et 85 sa irais mieux remet la boîte à air

bobine haut tension a vérifier pour moi c'est ça et antiparasite et le câble ça se peut qu il soit croquet

bonjour à tu de l allumage ?

une dépression n as pas de robinet peut tu prendre des photos?

tu connais personne qui a une dépression pour une petit demi heure? si je me souvient bien dans la dépression il y a la membrane et des petit trou pour faire allé le circuit tu as tout vérifier c'est trop bizarre cette histoire

ta pas une notre dépression elle doit être mort le carburateur aspire pas assé fort logiquement tu peux la démonter la dépression regarde la membrane

bonjour je dit peut être un connerie j'ai pas ton véhicule devant moi les clapet sont pas coller

bonne soirée

de 5 par apport a celui d'origine tu règle le carburateur et ça devrais être bon

pour moi oui tu as regarder la

c'est le bon model de cdi

si il est débrider le gicleur doit être plus gros et régler le carburateur et ça devrais être bon pour moi c'est quoi ton scoot

ton pot et sûrement brider peut tu le vérifier

tes réglage carburateur sont fait correctement? ton pot et d'origine ou pas

bonsoir le reste et débrider

non la flèche et mal mise Greg95 a répondu lol mais tu vas galéré a la régler

si tu as une soufflette ou a l essence et bien faire tous les trou

oui c'est sa

oui celui la si tu aspire avec la bouche sa coule il faut vérifier le système aspiration du carburateur et ou tu branche la dépression

regarde le trou de la dépression du carburateur voir si il est pas boucher et celui de la pipe et revient dire quoi pour éliminer les piste

bonjour bon moi c'est les réglage carburateur gicleur trop petit

bonjour déjà je pense que ton gicleur et trop petit ton pot n est plus d'origine logiquement tu monte en taille de 5 a 10 point a vérifier si c'est fait et après tu règle le carburateur