beber

fait lui un bonne pub

bonsoir la réponse et pas facture donc parole contre parole

bonne soirée

de rien bonne mécanique

si si tu peux sans souci mes des lamelle compte moi cher pour le même résultat

quand tu vas remonter les clapet en vissent si tu vis plus fort d un cote que l autre la brise d air et la

non pas sens et en remontent fait attention a la prise d air

en haut c'est lever non? et en bas a droit? si oui c'est sa

si tu monte au premier cran l aiguille rentre moins dans le puits donc plus essence qui arrive c'est aussi pour sa qu il y a plus grosseur d aiguille je sais pas si je me suis bien expliqué

l aiguille 2 cran et après les réglage e si si tu as pas accès de reprisse tu joue avec l aiguille

ton kick vas si oui c'est du au réglage et chaque véhicule et différent

je pense pas si tu ais bien régler

oui c'est pour un boîte de 80 a 100 dans mon coin c'est moi cher d acheté une boîte qu un gicleur a la foie

bonjour le mieux ses un boîte de 80 a 100

ok

au niveau neiman c'est bien

bonjour tout gicleur et trop petit il faut plus gros et seulement après tu pourra régler le carburateur et comme tu ais en rodage tu règle plus gras

oui logiquement si tout et bien fait

c'est normal et quand tu coupe le contact elle s arrête?

bonjour je suis pas sur mais je croix que c'est le marron

comme tu dit mais chez moi c'est logique un kit 70 carburateur de 17.5 gicleur 70 boîte air ou cornet trop petit il vas démarrer bien régler et même avancer mais combien de temps mdr

bonjour gicleur trop petit pour moi

bonjour le mieux pour savoir c'est de démonter pour regarder

oui