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Msb

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Tout ce qui a été posté par Msb

  1. Ok ajoute lui juste cette pieces la qui est un torsion controller mhr a 5 euros. Ton ressort seras un poil plus dur et je pense que sa seras parfait! Commande y sois chez maxiscoot, la becanerie,altec racing ou scoot fast. Surtout pas chez redureau racing https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/torsion-controller-malossi1.html&ved=2ahUKEwjMo_nM8OfjAhVEgRoKHRdjA6YQFjAAegQIARAB&usg=AOvVaw1rF1G7cOoP_onTIgY0jben
  2. Retire le cache qu'on puisse voir les pentes stp
  3. Salut en pente met l'autre elle est plus raide. T'auras encore plus de reprise. Tu vire ta bague grise qui etais dur ton ressort et tu monte a la place dans l'embrayage le torsion controller. Prend une tof a plat de ton correcteur pour qu'on puisse voir les 2 pentes.
  4. ressort de poussée trop mou si il peine a la reaccélération.
  5. bonjour à toute l'equipe, quel est la dureté de ce ressort? Est il plus dur qu'un noir mhr? Aux quels ressort on peut le comparé. Merci déjà a ceux qui me répondrons.
  6. Et ton scoot quand tu roule et que tu lâche la poignée et quand tu remet poignée dans l'angle est ce qu'il y a un manque de reprise?Sinon essaie un autre ressort de poussée plus dur
  7. Salut regarde sur ebay,.
  8. Salut pot passage haut comme l'origine ou passage bas?
  9. Je pense oui.
  10. Tiens ça va t'aider. Tu rentre sur le site mvt,tu mets francais,au dessus tu vas sur montage,et dans la liste millenium EXT120.tout y est https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.mvt-allumage.com/MVT_WEB/&ved=2ahUKEwilv-GV5OPjAhULWhoKHUD7BcIQFjAVegQIARAB&usg=AOvVaw0oJhEfu-DVSpYiRtde1d9v
  11. Salut est ce que tes ressorts violet sont plus durs? Et ton ressort de poussée,il etais plus dur que le jaune que tu as installè?
  12. Le régulateur se trouve en dessous du marche pied si je me trompe pas.. .
  13. Mvt millenium rotor externe Mvt premium rotor interne Mvt digital direct Ces 3 allumages produise de l'eclairage Regarde les descriptions chez maxiscoot ou autres... C'est pour ca que je t'est cité ces allumages la. Je sais que ta configuration est pour du all days. Un allumage je dirais te facilite plus dans des soucis de bas régime et facilite le réglage de la carburation. Le moins( perfo) est le millenium après le premium et le plus perfo le dd
  14. Regarde sur ebay https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwiz35WRwuLjAhUC4O0KHXpGBqYYABABGgJkZw&ae=1&ohost=www.google.com&cid=CAASE-Ro2O1n9M4ALLCmreGAm95FMY4&sig=AOD64_0y8KhZcIW3N3tLjLy4SFyCV7lG1Q&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwiinI6RwuLjAhWQ34UKHdB-D-kQwg96BAgMEAY&adurl=http://www.mcprix.fr/co%3Fu%3DZD1tY3ByaXguZnImaz1TZWxsZStkZStNb3RvK0NvbmZvcnQrR2VsK0dpbGVyYStETkErNTArTW9kaWZpY2FjaSVDMyVCM24mcz1ncyZtPW1vdGVhLWZyYW5jZSZjPWViJnA9MCZ1PWh0dHAlM0ElMkYlMkZyb3Zlci5lYmF5LmNvbSUyRnJvdmVyJTJGMSUyRjcwOS01MzQ3Ni0xOTI1NS0wJTJGMSUzRnR5cGUlM0QyJTI2cHViJTNENTU3NTQwMzUzNyUyNnRvb2xpZCUzRDEwMDAxJTI2Y2FtcGlkJTNENTMzODM0MzYwMyUyNml0ZW0lM0Q0MDE2OTY1OTg1OTQlMjZjdXN0b21pZCUzRCU3QkdDTElEJTdEJmE9MC4yNCZlPXZtcyUzQWViJTNBcCUzQTQwMTY5NjU5ODU5NA%3D%3D%26gclid%3DEAIaIQobChMIs9-VkcLi4wIVAuDtCh16RgamEAQYASABEgK5x_D_BwE
  15. Les peugeot speedfight 1et 2 lc c'est sur que le rapport est de 12x34. Et un rapport plus long en secondaire Les modeles air je ne sais pas. Trekker et vivacity c'est sur que c'est en 12x43 je suis entierement d'accord.et le rapport secondaire est très court. Aussi. C'est 12x47 ou46 je crois. Les speedake,buxy,geos speedfight 1 et 2 ont l'arbres intermediaire de transmissions plus gros que les autres. Les autres sont plus petit.. Je dis tous ca car je possede un speedfight 1 lc et un peugeot trekker.avant j'ai eu un speedake,un buxy,un speedfight 2 et un vivacity. Je parle de cet arbre la Pour les modeles de peugeot horizontal genre sf 3 et 4 ludix etc. Je ne sais pas du tout.je n'en ai jamais possedez. Peut être que les sf3 et sf4 ont 12x35 après je ne peux te dire.... Prend une tof de ton scoot stp
  16. Regarde sur you tube ou sur le site la becanerie
  17. Salut nico franchement pour le prix sur le bon coin ou même neuf tu peux trouver un allumage complet mvt millenium. La tu sentira un gain sur toute la courbe. Le boîtier cdi mhr vaut cher pour ce que c'est et tu gagne en rien crois moi. https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1651510535.htm/ millenium https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1648405511.htm/digital direct https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1644879803.htm/ millenium https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1626878094.htm/ premium https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1626243806.htm/millenium https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1626013275.htm/ millenium A toi de voir. Le digital direct il te faut le caler au mm Le premium se cale au Point Mort Haut Le millenium a l'aide de la clavette sur A (analogique)
  18. Ca peut venir de la segmentation. As tu une bonne compression au kick?
  19. Tu veux juste gagner en patate? Tu as quoi en variateur? Et en joue fixe? Muni toi du kit rondelles differentes épaisseur top perf a placer sur le vilebrequin. Tu ajoutes une rondelles épaisses entre ton canon de variateur et ta poulie de variateur de ce faite ta courroie descendras tout en bas de ton variateur au démarrage. En consequent tu y perdras un peu en vitesse de pointe. Mais tu y gagneras au démarrage donc en accélération. C'est quoi ta courroie? Sinon monte une polini belt ludix (elle est moins large en épaisseur) origine elle fais18mm tu gagneras en tout et pas besoin de calage juste une courroie neuve https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwiZt8L17uHjAhVLtO0KHVQiDaUYABA8GgJkZw&ae=1&ohost=www.google.com&cid=CAASE-RoIX1yQm22HWl8ZKI8qLW5Iv8&sig=AOD64_0PZrv8KI9hL-Td1zUe2OrgC34sxg&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwiM_br17uHjAhVQQBoKHX-nDM0Qwg96BAgLEAc&adurl=http://www.la-becanerie.com/trackVisit.php%3Fcanal%3Dadwords_c8_pla%26redirection%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.la-becanerie.com%2Fscooter/moteur/courroies/courroie-polini-belt-buxy.html%26gclid%3DEAIaIQobChMImbfC9e7h4wIVS7TtCh1UIg2lEAQYASABEgKg2_D_BwE
  20. Si tu cherche une cartouche yasuni je vends une kevlar yasuni.
  21. Salut. Il vas falloir démonter ton haut moteur et jeter un coup d'oeil. Sinon Prend une vidéo contrôle ta cloche allumage aussi
  22. Vire le starter auto et met en un manuel. Si ca ce trouve même si il est neuf il delire a chaud. Quel est ta configuration moteur( pot variateur etc)?
  23. Salut tu as quoi comme ressort d'embrayage?
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