beerus kun

Mes de la graisse dans le logement de la noix de kick et sur l'arbre de kick pour graisser les dents de la noix

Le ressort est mal positionner et mal tendu le bout qui ce trouve sur l'arbre doit être a l'extérieur Il doit être comme sur l'image et avec de la graisse sur le ressort

Je pense la même chose que @Alainsegmentation et cylindre fatigué. Le mieux est de changer cylindre piston et cage à aiguilles. En cylindre piston je te conseil un top perf et cage à aiguilles idem. Et par la même occasion passer un bon coup de souffle dans le bas moteur ( dans le logement du vilebrequin ) et avant de remonter un cylindre piston neuf mes un peu d'huile sur les masse du vilebrequin piston et cylindre

Peut tu faire une photo de ta boîte a kick car la noix de kick est entraîner part l'arbre a kick mes si le ressort pour faire le retour est mal monté celui-ci fait bloqué le kick en bas d'où ton problème

Salut tout d'abord un carburateur 21 pour un kit 50 bien trop gros donc le mieux est un 17,5 dell'orto ensuite si tu prend le même scoot avec le kit 50 dessus tu as juste a déposer le moteu pour installer celui équipé du kit 50

Salut la batterie sert juste pour allumé ton compteur au moment que tu tourne la clé et a aussi au démarreurs électrique donc c'est pas la batterie le problème. Ensuite le régulateur de tension permet d'éviter une gros arrivée électrique dans le faisceaux. Pour ton feux arrière regarde si il n'a pas été débrancher.

Un scooter qui a une plaque d'immatriculation et carte grise allemand doit passer au mine pour obtenir le certificat de conformité français. Et oui tout véhicules qui vient de l'étranger doit passer au mine

salut déjà pour être poli un bonsoir ou un salut et s'il vous plaît et merci n'est pas une option la politesse ce perd donc modifie et ont pourra mieux t'aider avec la politesse

salut serais t'il possible d'en savoir plus sur ton ovetto configuration ? pour mieux t'aider

oui ( en clips je prend ceux que tu peux facilement mettre comme celui de l'image )

pour ma par j'ai un 70 polini corsa sur mon nitro j'ai jamais eu de soucie ( les clips fourni avec le piston je les monte pas ) je prend des clips en plus

Bonjour,Bonsoir à tous actuellement je possède un pot Yasuni r et je souhaiterais le remplacer part un autre pot. j'ai penser au pot giannelli rekord que j'avais sur un ancien nitro. si vous avez des suggestions de pot à me conseillez voici ma configuration pour mieux vous aider kit 70 polini corsa avec pot yasuni r ( actuellement ) variateur malossi multivar 2000 avec galet 4,5g embrayage top perf full ressort rouge malossi courroie malossi x kevlar carburateur 17,5 dell'orto avec baa préparer mousse stage6 merci d'avance pour vos conseil