Hi per 2

Up s'il vous plaît

Bonjour, pourriez-vous me dire combien de dents possède les transmissions principale et secondaire d'un aprilia sr motard 50 2 temps s'il vous plaît?

Personne?

Salut à tous, je viens de secouer ma cage à aiguille NEUVE et elle fait du bruit. Je dois vraiment m'en inquieter? Est-ce que les rouleaux se barreront quand même si je mets de la graisse lithium?

Salut est-ce que tu as changé ta bougie? Si oui vérifie s'il y a de l'électricité à l'antiparasite, s'il n'y en a pas monte jusqu'au début du câble et ainsi de suite...

Est-ce que ton boisseau est bien mit? Il est libre ou il bloque?

Ça marche et du coup pour la cale en alu? Elle va s'applatir jusqu'à 0.17?

Salut à tous, j'ai récemment acheté un kit 70 top perf black trophy (fonte). Pour la monte de ce kit je prévoit de retirer le joint de culasse (que je remplacerai par de la pâte à joint) et donc de compenser par un ou deux joint d'embase supplémentaire afin d'augmenter les diagrammes. Donc évidement je vérifierai le squish (0.95 - 1.00 mm préconisé par la marque). Je pense que l'on est d'accord sur le fait que ce squish est énorme. J'ai remarqué récemment que la cale d'embase en alu fournit avec le kit formait une gouttière. J'ai donc mesuré l'épaisseur sur la gouttière et j'obtient 0.48 mm et sur les bords sans gouttière j'obtient (0.17). Donc est-ce que ce joint va totalement s'écraser pour atteindre 0.17? Car cela expliquerait éventuellement le squish recommandé. Je me pause cette question car il est très probable que j'utilise des joints autres que ceux fournit. J'aimerai donc être sûr à 100% de mes calculs.

Salut passe un coup d'aérosol style wd40 sur le bas moteur et si le régime baisse bah t bon pour refaire le joint.

Pour moi ton problème vien d'un ressort de poussée trop mou et pareil pour les ressorts d'embrayage, mets en des plus dur et voit ensuite pour tes galets. Le ressort de poussée c'est un malossi?

Regarde si ta sonde de niveau d'huile est bien branché. Et pour le phare c'est normal, après pour le démarreur ça peut être le contact qui ne se fait plus derrière le bouton suite à une chute par exemple.

Salut tu as quoi comme ressort de poussée? Et sinon tu as un bon départ?

Seulement?! Et admettons que je l'installe sans modifier le gicleur et que je met le clip d'aiguille au dernier cran sachant qu'il est au deuxième. Ça passe ou ça casse (pas dans la duré mais pour faire quelques petits kilomètres)? Et sinon pour la deuxième question?

Bonjour à tous, voilà encore quelques petites questions en attendant le déconfinement! Je vais bientôt installer un kit 70 top perf black trophy sur mon aprilia sr motard 50 (yasuni r, carburateur 17.5). Et je souhaiterai savoir de combien de points il faudra augmenter le gicleur principal (bien sur je demande une fourchette) sachant que j'ai un gicleur de 104 dessus. Je voulais savoir aussi pourquoi je n'ai pas le droit à l'erreur sur mes réglages carburateur (ce qui me va très bien d'ailleurs) car lorsque je met un gicleur de 102 mon scooter est trop pauvre et fait vraiment n'importe quoi et avec un gicleur de 106 il est trop riche et fait aussi de la me***. Du coup c'est parfait, je sais quelle réglage il me faut absolument. Et est-ce que ce "problème" apparaitra aussi sur un nouveau cylindre piston?