Amaury Evo

j'ai fais démarrer le stunt tantot demain réglage grossier du carburateur et je verrais ce qu'il veut bien montrer

propre je suis le post

trop tard je t'ai lu :P ici on parle d'un nitro donc c'est pas possible

le team team ? sur mbk ?scooter pas meca

non non le mhr team cup 50 team 1 team2 team cross team tuned sont en axe de 12 ... ;)

le jour ou un team passe sur vilebrequin origine je deviens curé ... :D2 a moins de pas mettre de cage a aiguilles et encore pour ce kit la configuration complète requise ...

ça passe le temps :P

ici j'ai pris une eponge a depolir , j'ai j'ai passez partout en fait microbiller car il avait fait de la detonation un nouveau piston est programmer dans les achat mais je vais quand même le faire démarrer ici pour voir

ici je refais un montage sur une paire de carter , histoire de le monter régler un peu et voir si qu'il dit et quand je récupere mon carter coté varia , je l'envoie en fraisage et achete nouveau vilebrequin etc

ton pot c'est le c20 ;)

pas de plaque chez nous :P c'est bien plus pratique on va dire :D

piston entier

ici j'ai trouver un bas moteur avec un genre de sissure qui fait 2mm de long a tout cassé , en attendant de trouver un bloc propre sa fera l'affaire fraisage en cours sûrement il est pas dans son etat normal , risqué ?

fissurer bon par securitée je le change

photos de famille :D par contre mauvaise nouvelle bas moteur a changer :(

sa avance doucement mais sûrement , tu compte faire un meeting cette saison ou c'est pour l'année prochaine ? pour le taraudage je le fait maiset sa sert bien sa rallonger certains filet :P je serais cureieux de voir a quoi il ressemblera une fois fini en esthetique

passage en mhr team² prépa XSH :)

non les masse sont plus fine

27.35 chx pour un p4 ?

tu prendra en 100 et 110 réel , embrayage fly et carburateur 21 c'est bon pour le pot sa pourrai tourner correct mais un poil creux prend plutot le pot yasuni carrera 16 ou un autre de la même gamme

toutes les jantes mbk passent sans problèmesur mbk 'hormis jante nitro sur bm tambour

pour du all days on va quand même eviter le mxs , si tu veux être en ac un truc bien fiable ou st6 racing ou un 70 fonte a la limite pourquoi pas un machG ou autre une base déjà présente avec un bm minaa H ?

besoin d'avis s'il vous plaît

salut , voilà je doit acheter un vilebrequin pour mon bas moteur seulement je souhaiterais avoir des avis bielle de 80 ou 85 ? quel marque ? j'ai un budget de 150E pour le vilebrequin j'ai pensez au mvt carrera en bielle de 85 mais quelqu'un l'a déjà eu dans ses mains pour me dire quoi ? merci de vos réponse