Amaury Evo

most ou jolly moto roost bon mais plus pour haut régime :/

petite nouveautée , potence stunt naked et pot evo a été poli la ou il est pas defoncer je vais voir pour le refaire

ah enfin du monde qui se montre :D

normalement demain petite nouveautée pour le stunt

ah tu as toujours ton nitro faudrait faire un rasso entre belge évidemment je suis

ta cartouche tu la recouverte du genre d'autocollant carbonne ?

t'as encore du réglages à faire je pense ? car il tire pas beaucoup j'ai l'impression ou bien t'accélère pas :)

doppler et artek sa sort du même endroit je pense juste que le design change un peu quand tu regarde ce qu'il propose tout se ressemble très fort

moi j'ai jamais chauffer et impec sa sortait tjs

si sa continue comme sa tu aura fini le tient avant le miens ^^

je verrais bien après pour la cartouche , le premier but c'est de le faire tourner et le régler l'esthetique après on va dire

normalement le nitro sera même censer être plus nerveux avec le yaz que le st6

le nitro en mode epave actuellement cartouche for race reçue , pot poli un coup vite fait plus qu'a le disqué pour voir ce qu'il faut faire

un esthetique discret mais rien de bien definis pour le moment si ce n'est que pour l'instant il reste quasi full black :)

oui oui :P toutes les pièces sont pour le nitro ;)

tu le sais déjà toi ;) mais pas grand chose qui changera je pense sûrement le faire comme celui que je t'ai montrer

je le laisse en position origine et je le ferai a mon gout pour l'été :D

la cale c'était pour mon stuntro ;) sinon pour l'instant la configuration restera telle quelle mais evoluera dans le temps

si tu prépa un peu l'evo avec bas moteur garde le r1400 alors il marche bien sur evo prépa stock sa tourne correct mais le pro race est mieux

prend le polini evo avec le pot pro race et ce qui suit sa tire bien plus severe que le replicaca ;)

ou image shack , mais c'est chiant que sa te saute toujours dessus pour t'inscrire ou bien hiboox si sa existe toujours

futur pot et kit ( il a déjà bien vecu en 600km o.O mais vu contre cquoi je l'ai eu je vais pas me plaindre) du nitro

sur les pwk c'est une saloperie a régler :/

salut , voilà je représente mon nitro qui me sert pour tous les jours niveau moteur : kit top rose vilebrequin hebo axe de 10 pot stage6 r1400 allumage artek k1 boîte a clapets polini evo carburateur 24 pwk cornet E13 incliné a 35° variateur MHR GP embrayage origine courroie athena kevlar niveau esthetique : kit cache blanc nacré origine dosseret bcd passage de roue bcd garde boue mtkt ailettes de face avant stickers optique bcd pompe à eau polie carter de kick ajouré et poli fourreau poli et peint disque 240mm compte tours sonde t° conti leviers mtkt couvercles mc tnt jantes de sr a disque -> en attente de peinture et montage les roues passeront peut-être en blanche en été photos du nitro qui date du mois de juin-juillet

je suis pressez de voir une vidéo pour voir quoi