Skoza

Bonjour @Moark , Oui je suis retourné au poste avec le 70 j'ai remonté mon sito dessus il ont constaté que je faisais moins de bruit qu avec mon rekord pour eux c'était bon ils ont même pas chercher à regarder si mon scoot était kitė ou pas . En espérant avoir rep à ta question bonne journée.

Bah j'ai remis les rouge ceux qui sont vendus avec le touring et le sito j'ai mis 3 galets de 7,70 et 3 de 7 ceux qui me fait 44,10gr dans le variateur je suis partis au poste ils ont constaté que j avais un pot type origine ils ont enlever l amende s'ils savaient que je tourne avec un kit 70 enfin bref je vais tourner comme ça histoire de faire oublier un peu. Merci @Alain j vais tester les verts polini pour voir ce que ça donne avec le sito merci encore.

Slt @Alain Oui c'est un bloc horizontal ok pour les galets a moi de tester entre 7 et 8 mais pour les ressort la j'ai les vert polini qui vont avec le rekord je les laisse ou je passe sur les rouges qui sont normalement pour le sito et le touring .

Bonjour @Alain et les autres Alors voilà suite à un contrôle de nos amis les bleus je repasse sur pot touring ou sito ils me laisse une fleur faut que je ramène le scoot au poste pour qu'ils constatent que j'ai un pot type origine pour éviter de me prendre l amende. Donc le quels des 2 pot marcherait le mieux avec mon TP70 , j aimerais savoir le poids des galets si c'est 8 ou 7, 5 voir même 7 j'ai les ressort embrayage rouge qui vont avec se type de pot , pour le GP je suis en 78 je verrai si je diminue ou j augmente. Merci d'avance si ça peut m'éviter une prune . .

Ok bah je reste sur le rekord je te remerci @Alain bonne soirée.

Salut @Alain Merci ta réponse oui j l avais vue le yasuni ou le tecknigas triops mais je voulais pas mettre autant donc j vais garder mon rekord . J'ai une ptit question la je ss en galets 7 gr avec le rekord c'est bon ou bien je descends à 6,5 . Merci.

Bonjour à tous , Donc voilà j aimerais savoir quel pot à prix réduit s accorde bien avec le 70 TP appart l3 gianneli rekord que j'ai déjà j aimerais changé sans non plus trop dépensé , es que le carenzi ou le tecknigas next r , le tecknigas qtre ou d autre pot à peut près dans ces prix s accorderait bien . @Alain et les autres si vous pouvez me conseiller vue les connaissances que vous avez sur peugeot. Merci d avance.

Bonsoir @Alain Alors le canon du stage6 et de la même longueur que l origine bah il se traîne mon RDP c'est le stage6 hard qui Équivaut à l'origine Peut-être devrais-je enlever la rondelle derrière la joue fixe .

Bonjour à tous, Alors voilà j avais posé une question sur le poids des galets scooter kisbee kit 70 variateur stage6 pot touing , la je pense que j'ai fait n importe quoi j'ai remis mon variateur origine avec galets de 7,5gr courroie malossi et j'ai mis les 2 rondelles que j avais avec et bah ça tourne pas très bien . Ma question c'est es que je retire les 2 rondelles ou bien j en laisse une derrière le variateur ou je laisse celle derrière la joue fixe si @Alain tu passe par là es que tu peux m aider et les autres aussi bien sur en vous remerciant par avance. Bonne soirée.

Bonsoir à tous , Voilà j aimerais savoir quel est le poids de galets pour un pot touing sur un kit 70 TP et variateur Stage6 scooter peugeot kisbee. Merci à vous.

Oui c'est clair déjà j vais lui faire un bon nettoyage car il est resté apparemment pas mal de temps dehors j vais bien tout nettoyer trouver des carénage d occasion même des pièces j vais le refaire tranquillement . Merci

Cool @jimmy@ je te remercie pour les carénage j vais essayer de me renseigner sur l année , en tout cas je pense que je peux faire un jolie ptit scoot niveau moteur déjà . Merci encore.

Merci @jimmy@ donc je peux monté n importe quel cylindre du moins ce qui se monte dessus et j'ai vue qu apparemment il y avait un boîte à air secondaire elle sert à quoi si tu le sais et au niveau des carénage ils se montent tousse dessus je ne sais pas l année du scoot. Merci déjà de m'avoir répondu je sais quel moteur j'ai.

Bonjour à tous, Alors voilà je viens de récupérer un aprilia sr liquide mais je ne sais pas du tout quel moteur il a , sur la culasse et le cylindre il y a le signe de piaggio apparemment pour se scooter il y a un modèle ditech à injection et il y aussi un modèle avec le moteur piaggio hi-per2 la pompe à eau à l air d être a l intérieur du carter en tout cas elle n'est pas à l extérieur , je vous mets quelques photos . Merci a ceux qui pourront me renseigner sur se modèle de moteur bonne journée a vous.

@jimmy@ je te remercie encore j vais essayer de trouver des carter de zénith .

Slt @jimmy@ , Oui effectivement ils se ressemble beaucoup c'est pour ça que je t posé cette question j vais faire comme tu me dit j vais bien voir , faire un sc avec un moteur verticale plus récent . Je te remercie de t aide bonne soirée.

Salut @jimmy@ , J te remercie d m'avoir répondu effectivement apparemment après recherche tout ce que t'a cité fonctionne ensemble . J aurais juste une dernière question es qu' a t'on avis on peut monté un moteur type verticale ( elystar , elyseo , trk , buxy ect...) dessus . Merci bonne soirée.

Désolé de la réponse tardive @ScootMap je te remercie de ta réponse et si @jimmy@ passe par la et peu me confirmer que c'était bien compatibles 80/50 ça serait cool . Merci encore .

Slt @ScootMap alors j'aurai une p'tite question au niveau de l embrayage du peugeot sc , es qu'à l'époque on pouvaient monté un embrayage de 80cc sur 50cc car en le démontent j'ai remarqué qu'il était plus gros que le miens , mois j'ai un kisbee et en l'ai comparent il plus large je suis parti sur Internet et là j'ai trouvé exactement le même que j'ai dessus le p'tit sc et c'est bien spécifié que c'est un embrayage pour honda peugeot de 80cc d'où ma question es que l'on pouvait monté directement du 80 sur du 50 au niveau de la variation . Merci si tu à une réponse à ça .bonne journée.

Salut @ScootMap , du coup je peux me fier a ce que dise malossi car j'était voir sur leurs site mais j avais des doutes sachant qu'il n'est plus tout jeune merci en kit j'ai vue que le 70cc mais celui d'origine et très bon pas trop de klm merci encore. Salut @Bader je te remercie de m avoir rep peut-être tu m'aidera plus tard sur l admission et calibration . Merci.

Bonjour à tous, J'en appelle à vos connaissances pour le p'tit peugeot sc que je voudrais refaire , c'est au niveau de la variation donc déjà j'ai mesuré les galets ils font 18x14 en regardant ça serait plus des galets de 125cc ils font 11gr alors qu' apparemment pour le sc ça serait du 16x13 comme le honda lead ,le canon étant plus gros longueur 40/41 mm diamètre extérieur 25mm et diamètre intérieur 15mm le variateur a l'air légèrement plus large que ce de maintenant mais avec un passager de canon plus gros par contre la joue fixe et moins grande je vous est mis des photos , je suis parti me renseigner à côté de chez moi y a un garage peugeot mais bon le gars n'a pas l'air de vouloir ce prendre la tête avec ça , c'était juste pour des renseigner il m'a dit je vais me cassée la tête pour rien , bon en regardant sur le site easyparts j'ai trouvé une courroie pour honda lead et peugeot sc , un variateur sa serait le malossi multivar mais il y a aucune description du canon , il marque qu'il est compatibles mais ça me ferait bien chier de commandé et il ne passe pas . A votre avis es que je peux me fier au faite qu'ils disent qu'il est compatibles ou bien je prd un variateur d occasion y en un sur cdiscount . Ps le scoot démarre super bien aucun problème à ce niveau là . Merci par avance désolé de vous citer mais comme vous êtes des experts peugeot @Alain @beber@ScootMap @jimmy@ @Bader .

Slt @jimmy@, Je te remercie du liens , j'ai vue que t avais renseigner aussi un personne sur le forum lui c'est sur un honda lead du coup j'ai regardé par rapport à vos dires a tous les 2 et j'ai vue que déjà la boîte a clapets et la pipe admission du elystar s adapte j vais aller sur le liens j'ai la date du scoot il est de 1988 si tu c'est avec la date s'il y a déjà des pièces de compatibles . Je te remercie t'on aide j vais prendre mon temps pour le refaire tranquillement. Merci encore.

Slt @Bader , Oui je voulais déjà reprendre des joints d embase culasse et pipe admission , j'ai lu un poste sur le forum ou apparemment les boîte a clapets et peut-être pipe admission de speedfihgt verticale passerai , je sais pas s'il y a des carburateur de 17,5 qui se monterait dessus et si les branchement de la pompe à huile serait différent ou même si l'on peut enlever celle-ci et en monté une autre . C'est juste une question j vais pas me lancer à le modifier tout de suite j vais déjà commander une pochette de joints me prendre un peu là tête à remonté le carter de kick car il chiant a remettre et surtout que je peux kické , j'ai remarqué aussi qu'il n avait pas de clignotent et feux avant rien s allume peut-être la centrale clignotant qui et mort a voir . J vous remercie votre aide et des réponses apportées je sais qu'il vas repartir avec un peu de temps . Merci .

Slt @jimmy@ , Merci pour toutes ses infos la je lui ai fait un nettoyage carburateur il était pas trop sale j'ai refait partir le démarreur électrique le pot n'ai pas trop abîmé j vais lui enlever la corrosion qu'y a dessus et peut-être lui mettre une peinture haute température , l allumage me paraît très propre aussi pas de trace de corrosion pas de fil dénudé bobine propre , après pour le cylindre il a 10580 km je l'ai pas démonté , je n'ai pas entendu de bruit bizarre très bonne compression j vais essayer de le démarré a l électrique pour voir , car je galère a remonté le carter de kick , je n'ai pas de carte grise je sais que c'est un peugeot sc il est en règle c'était le scoot du grand père de ma femme , j'ai vue que sur maxiscoot y avait des cylindre pour peugeot sc metropolise avoir si c'est les mêmes au tenté de prendre un cylindre pour Honda dio sur aliexpress pas cher et voir si ça passe . Désolé du pavé en tout cas merci de ton expérience j aurais du essayer de refaire un buxy voir zénith j me serait moins pris la tête . Merci encore .

Ok j vais vérifier l allumage oui la p'tite seringue bien-sûr , demain j me mais dessus tout la journée et je pense que ce dois être bien un Honda y a encore le stickers sur le carter variateur j vais me gratter la tête dessus . Merci @Bader et je te souhaiterai par la suite encore merci Bonsoir @John27 Merci oui apparemment le lead dio sont compatibles j'ai regardé sur Ali express j'ai vue des pièces après avoir s'ils sont de bonnes qualités . Merci