Skoza

Bah normalement je fais une pointe après je regarde mais comme j'ai changé le gp hier soir je suis parti au taf je suis rentré ce soir en faisant des pointe et de que je suis arrivé chez moi j'ai regardé la bougie et j'ai mis la photo .

Bonsoir a toi Alors voilà j'ai mis un gp de 65 voici ma bougie j'ai un peu flippé de mettre un 74 , donc en décélération roue libre j'ai plus trop ce petit instant de freinage je peux peut-être monté encore jusqu'à 68 qu'es que temps pense. J'ai regardé le canon de mon origine par rapport aux stage6 comme me la préconiser alain ils sont de la même taille , j'ai remis ma courroie que j'avais c'est une bando peugeot je roulais très bien avant avec celle-ci par contre je trouve que mon scoot a l'air lourd on dirait qu'il se traine . alors je sais pas si c'est mon pot j'ai même vérifier ma transmission elle a l air bonne et j'ai remarqué qu'il l'a un léger trou au départ genre 3 /4 second après il part .

Merci je verrai ça ce week-end par contre si le canon et identique stage6 et origine pour la rondelle de calage il faut que j'en commande une ou bien je m'ai celle du stage6 + celle d'origine les 2 devant le canon merci encore.

Bonsoir Et merci car je sais par tous les postes que tu réponds tu connais bien les peugeot donc pour toi il faudrait peut-être que je remettre mon variateur d'origine .

Ça fait plus 5 mais 12 points bah j vais tester ça ce week-end et je reviens pour te donner des news en tout cas je te remercie de ton aide c'est cool .

Du coup je passerai a 68 j'ai pas de 67 ça fait pas un peu gros je suis en pot touring

Ok bah je vais lui faire un check up ce week-end a ton avis es que j augmente mon gp quand même ou je reste comme ça sachant que je vais tout vérifier cylindre carburateur ect...

Oui la technique deo ce qui m'en bête c'est que je peux pas faire ça avant ce week-end car j vais quitté a c'est tard le boulot tu pense vraiment qu'une prise d air ferai ce genre de symptômes et a ton avis jusqu'à ce week-end il peu tenir si prise d air il y a .

Elle viendrai d où j'ai aussi changer mon joint de pipe admission

Alors dessus j'ai fait y 3 , 4 jours donc changement de joint cylindre , joint culasse , et j'ai remplacer mes visses de cylindre par des goujons j'ai refait un léger réglage carburateur visse tourné 1/15 .

Alors ça fait un bruit normal ça ralenti normalement mais arriver vers la fin on vas dire du ralentissement c'est là qu'on a l impression que quelque chose l étouffe on dirait , après en gp je passe a 65 car j'ai pas en dessous

Voici ma bougie gicleur 62

Merci de ta réponse la je suis au travail en rentrant je mets une photo de ma bougie tu pourras voir pourtant elle marron Bah en fait c'est quand je décélére j'ai l impression que quelque chose le retient

Bonjour à tous Je viens vers vous pour faire appel à vaux connaissent voilà mon problème , lorsque je décélére mon scooter agit comme si je freiné il ralenti normalement et a un moment on a l impression que quelque chose le retient comme si je freiné alors que non j'ai l impression qu'il est retenu par quelque chose en phase de décélération . Dessus je viens de changer le joint cylindre celui de la pipe admission , j'ai changé mes visse de cylindre par de goujons de cylindre M6 vue que c'est un kisbee 2t s adapte très bien j'ai vue ça sur ce forum . Il a le p'tit kit top perf 50 , carburateur 17,5 delo phva ed , pot touring , galets 7gr , courroie malossi x belt kevlar , variateur stage6 et embrayage stage6 rdp origine et rde les rouges qui vont avec le pot , transmission malo 13/35 et en gicleur 62 ma bougie et marron . En espérant que vous puissiez m aider a résoudre ce problème et désolé si je ne suis pas dans le bon post merci de votre aide.

Oui merci c'est ce que j'ai fais à mon avis il y avait pas mal d air dedans j'ai pris mon temps et la c'est bon il re fonctionne problème résolu . Merci encore pour votre aide .

Bonjour Alors j'ai re démonté mon maître je n'ai pas de soufflette donç j'ai fais à la pompe a vélo histoire de viré une poussière ou un merde a l intérieur , j'ai soufflé dans la gaine j'ai tout remonté remis de l'huile et la quand j actionne la poignée ils y a des bulles qui remonte du coup j'ai dévissé ma visse de purge et la l huile et sorti par contre le piston de l étrier ne bouge toujours pas et toujours des bulles quand j actionne ma poignée . Bonjour ou je peux en trouver sur les sites.

Non le liquide ne sort pas. Oui poignée toujours molle , après purge nouvelle huile elle ne s'écoule pas jusqu'à l étrier car quand je le démonte il n'y en a pas a l intérieur je pense aussi que c'est ça maître HS .

Ok voici des photos sur la 1 j actionne ma poignée un tout petit peu d'huile s échappe légèrement sur la 2 la plaquette ne bouge pas après avoir remis la gaine et pomper un peu et la 3 tu vois le piston il toujours a la même place lui aussi il ne bouge pas et quand je démonte l étrier entièrement la gaine et la visse de purge il n y a pas d huile dedans .

Ouah moi j'ai carrément démonté l étrier même le piston tout passé au grip vidé aussi le maître soufflé dans la gaine nettoyer visse de purge , remis de l'huile dans le maître sans remettre la gaine de l étrier j actionne ma poignée l huile ne s'écoule pas du côté du maître en fait .

Bah j'ai pensé a ça du cou je l'ai nettoyer avec du degrip mais ça change rien il bouge pas .

Alors pour le tuyau j'ai soufflé dedans l'air sort bien et la visse de purge je l'ai nettoyer puis soufflé dessus et toujours rien le piston de l étrier ne bouge pas et pas d huile qui sort quand j actionne la poignée .

C'est ce que j'ai fais bouteille tuyau ouvert la vis et il y a rien qui sort c'est ça qu'il me paraît bizarre .

Oui mais j'ai pas de huile qui sort quand j actionne ma poignée le piston de l étrier ne bouge pas merci de ta réponse . j'attends d'autres pour voir .

bonjour à tous . Alors voilà j'ai changé mes plaquettes qui était très usés, j'en ai profité pour nettoyer mon étrier et là en remontant tout correctement je m'aperçois que bah ça ne freine pas du tout j'ai beau appuyer sur ma poignée rien n'y fait . J'ai tout re démonter j'ai carrément enlevé le câble qui fixé sur le maître j'ai soufflé dedans pour voir s'il était bouché l'air passe , par contre je me suis aperçu que l huile ne s'écoule pas quand j actionne ma poignée . est-ce que celle-ci serait tel HS en vous remerciant par avance.

Ok cool je te remercie encore pour tes réponse et ton aide . Bon week et Bonne fin de journée à toi merci .