tkr-furious

je n'en posséde pas mais je te conseil de pas débrider ton pot d'origine car si tu as un contrôle que les flic te fasse ch*er pour le remettre d'origine (brider) tu vas devoir te racheter un pot non débrider .

le gicleur origine suffit . les ressort sa dépend de ton départ s'il a un troue entre 0-20km/h c'est sûrement t'es ressort qui ne sont pas bon . pour les galet qui sont vendu avec sais des combien de gramme ?

moi perso pour remplacer mon origine sur le tkr je prend un 50 airsal il te donne un peu + d'accélération et de pointe d'après les avis que j'ai vu . et pour signalé pour ceux qui ne le savent peut être pas le cylindre origine est en alu .

bouche une entré d'air sinon ça fait lance flamme avec le vent :p

tu vendrez pas t'es 6gr ? :p

tu met de l'essence dedans et tu allume

upp ! . amortisseur vendu

en mettant des photos tu vendra mieux .

je suis !

pas mal tout sa ! bon travail ;)

il faut le temps que ta courroie se forme bien genre 35-40km suffit ;)

moi !!!

c bon problème résolu en fait j'osai pas trop forcer mais pourtant d'habitude je serre pareil mais la c bizarre :/

quand je passe mon ongle sa acroche c bon ?

le changer je voudrais évité :/

si c sa c possible de le refaire ? ou il faut le changer entierrement ?

du vilebrequin ?

avec l'origine ça fait la même chose et je le serre bien avec le bloque piston

salut aujourd'hui j'ai remplacer mes galet j'ai tout bien remonter je le démarre pour essayer et l'écrou du variateur se d'essere immédiatement qu'es que sa pourrais être ? (l'ecrou es neuf et ça fait pareil)

les deux vont ;)

alors la vidéo ?:p

et au début c'était prévu plus tôt c'est sa ?