nizo

Bonjour, sa laisse passer plus d'air, sur de l'origine je pense pas qu'il y est une quelconque différence.

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Bonjour, je voulais savoir si le Yasuni C16 aller bien marché avec cette configuration sans prépa moteur ou est-ce qu'il vaut mieux le préparer configuration : 70 Top Perf Black Trophy Yasuni C16 Variateur Malossi MHR Team 2 Alu Embrayage Malossi Delta Clutch Lamelles clapet carbonne 0,35mm Baa Prépa carburateur Dell'orto 21 PHBG Racing tous les ressorts jaune Malossi Transmi primaire Malossi 14/39 Clavette décalé Top Perf Merci d'avance

Bon bah j'ai déjà une réponse ils peuvent pas avoir le city 16 du coup il m'ont proposé de l'échangé contre le carrera 16

Galets trop léger reste sur les galets que je t'ai indiqué Les ressorts seront trop dur (c'est ce qu'on met sur du kit 70 fonte avec pot de detente en général) Le kit te feras gagner un peu de couple pas vraiment de pointe Et pour le pot je sais pas ce qu'il vaut donc je peux rien te dire

ah oui quand même j'espère moi aussi

Bonjour, ça va être compliquer de gagner en perfs si tu dit que tu ne peut pas prendre de pot de détente à cause du budget . Je te propose : Ce pot https://www.maxiscoot.com/fr/produit/pot-d-échappement-leovince-touring-piaggio-nrg-typhoon-21131 avec des galets entre 5g et 5,5g carburateur d'origine débridé avec un gicleur principale de 65 Pas besoin de toucher au ressorts ils sont bon chez piaggio Il ni à rien d'autre qui améliorera tes perfs en moteur d'origine ou sans pot de détente

Merci de ton retour, drôle d'histoire ils on tenté quelque chose, j'ai commandé celui la https://bixess.com/fr/pot-piaggio-nrg-typhoon-zip-yasuni-carrera-1607-carbon?search_query=Pot+Piaggio+NRG+Typhoon+Zip+-+C16%2F07+Carrera+Carbon+Yasuni &results=2 je pense pas qu'il puisse me la mettre à l'envers vu qu'il y a bien la ref de chez yasuni et en plus un certificat d'homologation CE mais on verra bien. D'ailleurs sur ce site ils disent qu'il est fabriqué sur commande https://japan.webike.net/products/22827783.html et sur bixess aussi il est uniquement sur commande, demain je l'ai contacterai pour plus d'info.

Merci à vous deux pour vos réponses, je compte acheter sur bixess du coup

Bonjour, je pense acheter dans le futur un yasuni c16 et je voudrais qu'il est le papier d'homologation donc soit un city 16 soit un c16/07 pour piaggio, le problème étant que les versions homologué sont très dur a trouvé et je le trouve que sur des sites qui n'ont pas l'air très fiable. voilà ce que j'ai trouvé : https://www.rrd-préparation.com/fr/pot-échappement-complet-piaggio-50cc/6560-pot-échappement-yasuni-carrera-16-07-scooter-piaggio-gilera-typhoon-nrg.html http://scootboost.net/yasuni/1142-pot-d-échappement-yasuni-city-16-black-edition-gilera-piaggio.html https://bixess.com/fr/pot-piaggio-nrg-typhoon-zip-yasuni-carrera-1607-red Est-ce que l'un de ces sites est fiables ? Ou si vous en avez d'autres je suis preneur, merci d'avance

Bonjour, c'est un 50cc fonte il faut pas t'attendre à une grosse différence (5km/h grand max) et concernant la fiabilité je sais pas trop et vu le prix si tu peux prendre un kit 70 fonte ça sera bien mieux niveaux perfs et fiabilité comme le top perf black trophy ou le 70DR

Bonjour, non aucun réglage il se fera tout seul avec l'ecu malossi.

Bonjour est-ce que tu as régler ton ralenti ? Et ressort d'embrayage il faut mettre du jaune malossi normalement. Et pour les galets avec un zip sa tourne dans les 5g voir 4,7g mais pour ton scoot je sais pas mais ça doit être à peu près pareil.

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Bonjour, je voudrais savoir quelle courroie mettre avec ce variateur https://www.la-becanerie.com/variateur-malossi-multivar-mhr-team-2-alu-scooter-piaggio-over-range.html avec le correcteur d'origine de mon zip ? je vais mettre cet courroie en attendant https://www.la-becanerie.com/courroie-malossi-x-special-belt-piaggio-zip-vespa-lx-50.html

Bonjour, sa s'appelle une boîte à air secondaire (antipolution), il faut refermer le tuyau qui part du pot c'est sa qui fait du bruit

Bonjour, je te conseille plutot un pot sito qui est plus performant et moins cher

Bonjour, il se débride en changeant le calculateur par un malossi à 200e oui les carénages sp2 passe et au niveau de l'échappement ne t'attend à aucun gain de perfs par contre il te faut un emplacement pour la sonde lambda sur la ligne et celui dont tu parle ne la pas

Merci et pour le ralenti du 45 je crois ?

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Bonjour, c'est normal, bonne journée

Bonjour, j'ai un moteur d'origine et je vais passer sur un kit 70 top perf black trophy et d'un carburateur 17.5 phva à 21 phbg et je voudrais avoir une fourchette du gicleurs de ralenti et principal qu'il me faudrait pour le rodage, sachant que j'ai actuellement un 88 en principale et celui de ralenti je n'y est pas touché donc 30 (environ je ne sais plus) avec le 17.5.

Merci, je vais commandé un BR9ES alors

Merci, sur scootfast en description il mettais qu'il fallait une ES ça m'a mit le doute.

Rebonjour, j'avais oublier de te demander, j'ai pris des lamelles carbone polini https://www.la-becanerie.com/lamelle-polini-carbone-pour-boîte-a-clapet-d-origine-piaggio.html et je voulais savoir les quelles je devrait mettre les bleu (0,30) ou les verte(0,35) ? Et la bougie c'est bien une br9hs (culot court) et non une br9es (culot long) ?