Hayabuzar

D'acc masi je devrais faire quoi ducoup ? augmenter mon GP de +2 ou plus ? pour voir ?

Bonsoir a tous Nitro 2010 Cylindre origine Yasuni R Malossi multivar ressorts poussé jaune malossi ressorts d'embrayage noir Stage6 50 % Galets 4.5 carburateur 12 Gurtner, Gicleur principal 72 voilà depuis que j'ai changer mon pot et donc mon gicleur principal (+10 point, de 62 -->72) Ma bougie et assez blanchâtre, or mon scoot marche bien, un bon couple, je tape les 80-85kmh Mais la couleurs de ma bougie me prend vraiment la tête surtout que je tire pas mal dans la poignet moi, Donc comme ca fait 2-3 semaine et que apparemment j'ai pas serrer mon cylindre , Y a t il des risque que je serre dans l'avenir ? Est t'il possible de roulée dans la durée avec une bougie blanchâtre sans rien risqué pour mon moteur ? CAR avec un gicleur plus gros j'ai l’impression qu'il se noie ... voilà merci d'avance, que me conseillerais vous ?

Wéé celon les marque les ressorts rouge peuvent avoir de grandes différence de force, si tu prend un 30% ca aura pas le même effet qu'un 75 % :rheuuu: Franchement pour 4-5€ de plus tu prend un jaune ou rouge mallossi et la t'est sure du résultat ;)

Ca marche merciiii ;) :cool2:

D'accord merci, et comment je peux vraimment le vérifié ca en fait ? je m'appuye sur lamortisseur je regarde si il ne fuie pas ect , non ?

Bonsoir a tous , voilà je connais un type qui vend un amortisseur DOPPLER oléopneumatique mais déja utilisé Est ce que cela comporte des risque ? est ce qu'il y a un entretien spéciale faire avec ce type d'amortisseur ou une fois mis plus besoin d'y toucher ?? Merci d'avance :)

Franchement mieux vaut faire pas asser de bruit que trop .... :/

Dacc merci :)

help :P

Oui c'est que j'ai put constater, mais bon mieux vaut prévenir que guérir ... Merci

SALUT a tous ! voilà suite a ma configuration que voici : Nitro 2010 Cylindre Origine Yasuni R black variateur Malossi multivar galets 4.5 ressorts poussé jaune malossi ressorts d'embrayage noir Stage6 (50%) carburateur origine Gurtner 12 Gicleur P. 72 Je pensse avoir asser bien régler mon carburateur or mon ancienne bougie étant unpeu morte j'en est racheter une neuve il y 3-4 jours (80km) et elle me parait encore asser blanche , donc J'aimerais savoir combien de temps met une bougie à avoir sa coloration, pour savoir si je dois encore attendre et rouler avant de faire d'autres réglages (augmenter gicleur, etc) ou je suis trop pauvre ?£ Merci d'avance :)

Salut :) J'ai acheter un variateur malossi multivar a un pote , sauf que il y une ailette de la joue ventilé qui été casser et il y avait du jeux avec l'étoile qui faisait un bruit bizarre .... Est ce sans danger de mettre ma joue ventilée d'origine a la place de la malossi ? Vais-je perdre en accélération ? Merci :)

Mdr nn 98 premium

Huile moto moteur 2 temps semi ou synthetique

Jpensse commence pas te mettre en full jaune malossi au niveau de tes ressorts de poussé et embrayage :) Attend d'autres avis on sais jamais

Bonjour a tous :) voilà ca fait environ 100 kilomètres que j'ai changer de pot et pour l'instant voilà ma configuration : Nitro 2010 Yasuni R Ressort poussé jaune malossi Ressorts d'embrayage noir Stage6 (50%) Galets 4.5g ( en attente de multivar) Gicleur principal 72 Alors jusqu’à présent mon scoot marche plus tôt bien, j'ai fait les différents réglages suite a la pose du pot il tien le ralentie a chaud mais pas pratiquement pas a froid .... et je me suis aperçus que mon pot rejeter un sorte d'huile bizarre, certainement le mélange huile/essence ! Je viens de changer ma bougie car l'ancienne été apparemment "perlée" donc pas vraimment moyen de me fier a la couleurs de la bougie :/ () Alors d'abord est ce bien de l'huile et de l’essence que rejete mon pot, et quelles seraient les choses à faire pour y remédier ? Je pensse que je suis trop riche, et devrais diminuer mon gicleur ? .... Besoins d'avis ! Merci d'avance :)

Et sort le KX !!!

Et ADAN rencontra EVE ! :P

Pour ton variateur d'origine la dimensions de tes galets doivent être du : 15x12mm Si ce son des galets fait specialement pour variateur style super speed il y a des chances pour que ce soit du 16x13 ou 16x14 mm :/ Regarde sur la boîte ;)

d'accord merci, je vous tien au jus sur le fofo :) !

alo

tu es sure ? Jvai mettre une ancienne bougie en bonne état pour voir au pire j'en achete une neuve

non elle a 3000 km voilà la photo, en fait la on peux voir le "meilleur" coté, de l'autre c bien blanchâtre ... Vous penssez que c dangeureux ?

Je vous met une photo dés que je rentre :) Mais en effet c bizarre pourtant le scoot tien le ralenti a chaud comme a froid ... Il reagit bien etc ... Donc bon

Salut :) voilà j'ai monter mon pot Yasuni R il a 2 jour sur mon Nitro donc j'ai Yasuni R ressort de poussé jaune malossi; ressorts d'embrayage noir Stage6 (50%) galets 4.5g et j'ai donc augmenter le gicleur principal après plusieurs autres taille pour un 72 soit 10 point de plus que celui d'origine (62) Ave un collège a moi qui travail chez Ducati, on a bien régler le ralenti et la vis de richesse, Bref le nitro part pas trop mal au et part comme une fusée au bout de 30-5 km heure ! Or j'ai du faire une bonne cinquantaine de kilomètres depuis et ma bougie et a moiter blanche et a moiter noir d'un coter ..... Donc je vous demande si même en ayant augmenter de 10 point le gicleur principal il y a des risque pour mon piston cylindre ??? :/ Ps : je reçois un malossi multivar mardi, devrais-je faire d'autres réglages au niveau du carburateur ?? Merci d'avance ! :)