prostreet69

donc pour le chrommage il y a different type donc un polissage mais sa demande beacoup d'entretien ou bain de chrommage ou peinture chrome pour ma part prend un bain de chrome car polissage sa demande de l'entretient surtout en se moment avec les route pleine de sel la peinture chrome le prix ets tres chere encore de plus sur le long therme on conait pas les résistance un bain de chrome c'est lideal pour sa petite astuce il faut polir tes pièce puis les envoyer en bain de chromme le prix sera diviser par 2 facile car il suffit juste de les polir puis tu mais dans plusieur bain replis d'acide et autres produit chimique une fois sortit les pieces sont digne d'un vrai miroir tu peux te recoiffer dedans et ce ci sans entretiens juste avec un peu de nettoyage de temp en temp

ça va juste rayer ton flim et en plus de cela quand tu vas enlever tu vas pas envelever un seul morceaux mais plusieur et tu vas en chier c'est pour cela que les pros ont commencer par rajouter des morceaux de cadre pour eviter d'endomager les carrenge et et moteur etc

fibre et plastique ce n'ets pas les même matiere sa tien masi sur le long therme ca ira pas bien loin surtout si les pieces sont tres soliciter donc soit pour cela tu fait une soudure a froid donc soudure plastique avec du griallage deriere et devant de la cole bi composante puis mastique plastique puis apret et peinture soit soudure plastique tout court mais la première methode et la mieux surtout si la pièce ets tres soliciter

pour la face avant moulee 50 € frais de port compris avec toutes les barres manquantes pour les jante elles sont toujours dispo elles sont sans disque et sans moyeux et sans manette de frein 25€ + 15 euros de frais de ports. envoie en colissimo en 48havce suivie et assurence et signature par la poste

pour ma part le poncage a l'eau devient de moins en moins utiliser c'est vrai cette methode est utiliser pour faire des polie lustrer et encore maintenant il y a un tas de technologie avec les machine et les papier super fin genre 1500 2000 etc ou bien les coulures le poncage a l'eau s'effectue une fois la pièce aprrreter ou sans mastique cela peut aider effectivement a voir le defaut mais avec de l'eau sale ce n'est pas bien ideal alors que une fois poncer ta pièce ou element tu soufle tu degraisse et la tu vois bien et tu peux rectifier ton defaut . si tu ponce un mastique a l'eau tu aura une reaction lors de l'application de la peinture a l'eau si tu n'apprette pas car le mastic ( fait effet d'eponge il absorbe l'eau c'est pour cela que généralement tosu les carrossier ponce a sec puis une fois appreter il peuvent poncer a l'eau car si tu n'apprette pas tu vas peindre et la l'eau va remonter par evaporation et donc ça va te faire une reaction sur ta peinture et tu coup t'aura plus qu'a refaire ) de plus l'apret n'est pas un cache misere donc pas besoin de chargee l'apret sert de couche anti-corrosion aussi une finition par raport au rayure lors du poncage du mastic

up du jours

blue turcoise et blanc ou bordeaux et blanc il y a des million de choix possible

un coup de 500 ou 600 suffit largement si les coque (carrenage) sont pas abîmer pas de grosse rayure ou de mastique ou l'ancienne peinture avec des coulure au des ecaillements

pour ma part une peinture dit classique noir blanc avec les carrenage pret a peindre donc apret poncer etc environ 200 a 250 € pour les peinture dit métalisee ou nacree environ 300 a 400 euros pour les candy 400 a 600 € suivant le degres de la teinte que tu ah choisit plus il y ah de produit plus il est foncer car de plus il faut être bon peintre car il faut toujours être regulier dans l'application et suivant la marque de la peinture car cela peut varier du simple au double entre alsa et spies hackers ou house of colors pour les cameleons compte entre 400 a 500 € car il faut une sous couche comme les candy ou les nacree puis aplliquer en voile fin et regulier la peinture cameleon pour que tous les effet de la peinture sois au rendez vous le prix peut varier du simple au double suivant ce que tu veux faire comme decoartion aussi peinture aerographe ou pailleter d'un coter et de l'autre cameleon etc deplus si les pièce sont pas pret a peintre donc la preparation des pièce mastic apret si besoin augemente ton devis donc voilà .

pour ma part tu peux toujours metttreta plaque en plexi tu la ponce et tu peint attention il faudra mettre un assouplisant dans ta peinture si non ça va s'ecailler si non tu peux toujours mettre sur ta plaque en plexis du film (covering) noir mat blanc bleu etc

up personne n'est interraisser

alors il y ah bleu turquoise de la nouvelle dacia sandero avec le blanc il passe creme si non rouge ou rose ou violet ou bleu foncer vert ou orange ou jaune ou noir comme les classique

va sur les forum racing drift etc il y ah de grande planche d'autocollant avec plein de marque durex a style nos etc les planche sont thermoformable c'est comme un covering

personne n'est interraiser

mais attentio au resultat aussi car defois il sont obliger de refaire 3 fois avant que sa soit nickel mais bon c'est moins chere

tu ah plusieur solution suivant tes clignotant soit tu dois percer 3 trous pour 1 clignotant soit tu en ah adhesif et tu dois percer que 1 trous pour ceux qui ce visse tu perse 3 trous 2 au extremiter pour pouvoiir fixer ton clignotant et celui du milieux pour faire passer le fil pour ceux adhesif percer un trous au millieux et bien nettoyer ta surface et faire passer le fil attention certain scooter n'ont pas de relais pour faire fonctionner les glinottant a led ou autre donc voilà

alors defois il suuffit juste de mettree un peu de jeu reparcer une tout petit peut plus grand le trous ou tu fixe de partout ce qui va te permettre de jouer avec le jour si non a tu bien pris la bonne coque anttention plusieur model entre booster 2003 et bosster 2004 mais il dois y avoir un relais qui dois gener ou une fixation a enlever car sur nitro il y aj aussi un soucis avec des carrenage bcd avec la barre de fxation des poignée passager (arraigner ) donc regarde un peu tous ca

tu ah plusieure chose à faire soit ut demande chez mbk directement soit tu vas voir un carrossier qui est equiper d'une machine ( spectromettre ) et il te scan la teinte de ton scooter et il te la fait

faut que ca parte

up toujours en vente

un coup de 800 ou 1000 si tes carrenage sont nickel et tu peind si il sont rayer poncage au plus gros puis mastic plastique si besoin et apret puis poncage et peinture et vernis

salut toujours d'actualitee tes services si oui j'aimerais faire 3 stickers de couleurs blanc classic ou avec l'adhesif blanc en carbonne 3d voici la photo tous ce qui est noir je veux que sa soit l'autocollants pour la taille je ne c'est pas trop encore soit 4 cm de hauteur par 12cm de long ou soit 5cm de hauteur par 15cm de long merci de m'indiquer ton prix

merci et tu ah le carbone 3d blanc

pour ton information soit tu repeind les 2 fourreaux de ta fourche pour pas qu'il y est de différence soit tu vas chez ton concessionaire derbi et il te sort la reference de la peinture utiliser mais bien galère a trouver ou comme dit s2 passe un coup de spectrometre pour retrouver la même teinte

moi je ponce interieur et exterieur je soude une grille speciale reparation plastique coter ineterieur coter exterieur je soude la fissure pusi je ponce et je mastic avec du mastic pour plastique et je ponse et j'aprette puis je ponce je peint et je vernis