Landry_

Salut , je me disais ça aussi , après je pensais que qu’on aurais eu la même configuration et aurais put m’éclairer. Merci

Bonjour tout le monde , je viens vers vous concernant mon réglage de mes galets . Dcp pour vous donner une idée, je suis en kit 70cc malossi fonte , carburateur 17.5 polini cp , variateur malossi multivar avec des galets de 8g pot conti chr et le reste d’origine , et boîte à air origine aussi mais préparer . Mon scooter est un Peugeot trekker de 2004 . Sur plat je prend 95-100 compteur scooter . Quand je fais monter qqln derrière le scooter rame , mes galets sont trop lourd . Faudrait-il que je prenne des galets réglables ou bien auriez-vous une idée Du grammairien des galets que je devrais prendre . Merci

ce n'est pas grave merci quand même

D'accord merci beaucoup je vais voir pour en acheter.

Salut salut bon je sais je fais beaucoup de poste mais bon je préfère avoir un avis avant , avant de dépenser des sous inutilement . En gros je suis en kit 70cc malossi fonte , carburateur 17.5 , variateur malossi multivar et pot conti chr . Je suis en galets 8.5 et je trouve que je suis lourd . Je voudrais savoir quel galets mettre pour avoir une accéléreration, limite qui lève sans qui lève mais en même temps avoir une bonne pointe . Merci pour vos réponses

Salut , j'avais vu ca sur des forums, quoi que ça se trouve le mien est encore brider, justement comment ta fait pour le débrider avec le fil rouge que tu parlais s'il te plaît

Je me disais aussi , mais merci quand même pour la réponse

Salut salut , alors j'écris pour avoir des informations. En gros si vous voulez sur ma configuration j'ai : kit 70cc malossi fonte , carburateur 17.5 polini , variateur malossi multivar , pot conti chr et antiparasite haute tension . Brefff j'ai un boîtier cdi d'origine . Je voulais savoir si cela serais intéressant de mettre un boîtier Cdi débrider en sachant qu'aparamant sur les peugeot trekker d'avant 2006 il étais débrider. J'avais vu que le top perf etais bien mais il est plus fabriquer . Que pensez-vous du boîtier malossi , et est-ce vraiment intéressant de changer son boîtier cdi . Merci de vos réponses

Oui effectivement je viens de remarquer, mieux vaut tard que jamais

Oui vérifie tes galets , j'ai eu le même problème, en montée mon scooter galerais . Au final mais galets étaient morts

Salut Pou commencer je te dirais de regarder si ta bougie est encore en bon état. Pour savoir enleve la de ta culasse et mes la à ton antiparasite, puis mais la en contacte d'une surface en métal ( comme le cadre de ton scooter ) . Si il y a une étincelle ta bougie est nickel si par contre il n'y as pas d'étincelles change de bougie . Vérifie toutes tes durites , pour voir si il n'y as pas de crasses a l'intérieur. Si ton scooter possède une dépression, inspire dans ton tuyau de dépression, et regarde si dans ta durite d'essence, l'essence arrive . Et si ta continu fait un bon nettoyage carburateur et Vérifie le en même temps . Ah oui pour ma part ma bougie faisait une étincelle et pourtant elle était morte En espérant t'avoir aider

Salut je te dirais de passer en full jaune malossi . ressort de poussée jaune et pareil pour les ressort d’embrayage. Ce n’est que mon avis , attend l’avis de personnes plus confirmées

Salut , si tu veux gagner en vitesse , tu peux débrider ton variateur , tu gagnera 10-20kmh comme indiqué sur papier après chaque scooter est différent. Il existe beaucoup de tutoriel . Tu peux facilement gagner en vitesse tout en ne mettant pas de pièce ultra chère . Mais avant tout regarde des tutoriel , tu trouveras ton bonheur

Salut alors du coup la cause du problème, etais le mauvaises état de mes galets dans mon variateur d'origine .

Salut alors du coup j'ai mis mon variateur malossi avec des galets de 8.5 , et il marche nickel , un petit trou dans une montée mais je pense que c'est dut au galets un peu lourd mais la variateur se règle lourd . J'ai aussi mis mon pot yasuni . du coup je vais regarder la boufie maintenant mais elle me semble nickel . en fait dans mon variateur d'origine mais gelts etais en mauvaise état . Je vous remercie pour vos réponses .