Prinso

Haha , bon du coup j’ai envoyer deux mail et j’appelle lundi , je viens de prendre un carburateur Dell'Orto sur Leboncoin en neuf , sa ira ? comme sa je demande à dam sport de sois retirer la commande complet et je la refait soit il m’enlève juste le carburateur de la commande . Sachant que c’est un paiement 3 fois j’espère qu’il peuvent encore annuler

Sa marche , j’attend lundi leur réponse en plus le carburateur peut être seulement expédié sous 1 semaine je n’avais pas vue merci de l’aide

Vu que j’ai fait paiement en 3 fois je c’est ps si sa fonctionnera

Okey sa marche j’ai quand même envoyer un mail pour savoir si je peux changer de carburateur

Sa marche je vais les contacter

Ha mince..j’ai déjà commander… je verrais bien si jamais c’est galère j’en recommanderais un autre parce que sa coûte cher quoi

Mais non haha cette moto et bientôt fini tien petite photo d’ailleurs ( mtn j’ai une roue enduro à l’arrière car la roue arrière n’étais pas faite pour aller dessus et mes roulement on lâcher 2 fois donc je laisse l’enduro ) et j’ai pris un kit 70 metrakit hand mide et carburateur 21 moto force Phbg sur damsport

J’ai démonter et vérifier hier et tout et nickel Je vais attendre mon nouveau cylindre et carburateur et voir si sa chauffe encore si oui ça vien d’autre part , on pourra ce baser sur un truc au moins

Bha je c’est que avant que je mette mon pot quand je rouler il y avais des bulles dans le vase et la plus rien

Je n’est pas de compteur pour sa, faudrais que je fasse un commande une fois que tout sera régler , mais à mon avis pas besoin de sa pour savoir que je suis en surchauffe je le suis déjà , aucun cylindre ne chauffe autant en 3 minute

Je n’est pas de calorstat et ma sonde de température n’est pas brancher

Bha je pense car ce n’est pas normale que sa chauffe sa ce point , le liquide dans le vase et chaud mais sans plus… la pompe à eau et neuve le radia aussi donc pas possible que se soit boucher et ça c’est arriver quand j’ai changé mon pot

Le niveaux bouge pas et au bout de 3 minute même pas ,impossible de toucher le cylindre/ radiateur / certaine durite… Elle et chaude comme si j’avais rouler alors que je suis à l’arrêt

Alors c’est ce que j’ai fait , pour la purge je débranche la durite du radia je remplis à fond jusqu’à ce que ça coule au radia je remet la durite , le vase et plein du coup je fais tourner la moto en me temps j’appuie sur les durite , mais les niveaux ne descend pas , et oui la pompe tourne bien quand je la moto tourne la petite hélice tourne aussi donc la pompe à eau marche . Liquide refroidissement jaune Et oui merci pour l’info

Pour le liquide de refroidissement qu’il ne fallais pas ouvrir une fois chaud du coup il y’en avais partout…

Aucun sa marche je ne savais pas la moto et toute verte haha :,) je viens de commander sur dam sport un kit 70 hand made et un carburateur 21 Phbg , sa fera le taff ? et je m’arrête là pour la configuration de la moto

J’ai une petite question là je viens de faire tourner ma moto en faisaient la purgée et au bout de 3~4 minute sans toucher à la poignée de gaz impossible de l’être la main sur le cylindre et sur le radiateur sinon je le brûle directe , ce n’est pas normale ? Le radia fume impossible à le touchée , je presse les durite bocale ouvert y’a des bulle mais les durites sont trop chaude pour que j’appuie Dès que je m’arrête et j’ouvre mon bouchon de vase tout le liquide sort et remonte dans le vase

Sa marche je vais prendre le 70 metrakit alors merci beaucoup le squich et a vérifier ? Oui du coup j’en prend un neuf merci beaucoup

Pour l’entretien ça me dérange pas , je roule casi tous les jours et je tape des pointe quelque fois mais jamais de gros rupteur ou autre , pour les pièce j’ai déjà un vilebrequin carenzi neuf roulement most et embrayage carenzi renforcé neuf , et j’ai un carburateur 19 watts J’ai vu un 70 metrakit d’occasion a 200km le gars a casser un petit bou de la jupe du piston au démontage , c’est risquer de le monter ?

Sa marche, jeu cylindre piston et jeu segment ça veut dire quoi ? Faire un bon rodage ? car pour le prix le airsal et pas trop cher , je suis prêt à mètre le prix dans le MK mais est il plus puissant que le airsal alu J’ai vu presque qu’il y a le 77 Stage6 fonte il a l’air vraiment pas mal , tu partirais sur lequel toi ? Merci pour les avis en tout cas c’est sympa

Sa marche merci beaucoup Bon d’après pas mal de forum j’hésite entre le 70 metrakit fonte et le 72 airsal alu je précise c’est pour du all days et j’aime bien tirer dedans de temps en temps ‘j’attend d’autre avis .

Sa marche merci , j’ai vu deux cylindre qui m’intéresse et j’aimerais des avis si possible , j’ai vu le 75 mvt en fonte il a l’air vraiment pas mal , je vais gagner beaucoup de couple comparer à mon kit 50 ? Et niveaux pointe ? j’ai vue un 72 airsal alu aussi tu en pense quoi ?

Non ça ne pete plus , j’ai cru que j’avais serrer je suis rentrer à pied chez moi… j’ai tout démonter et tout étais nickel et seulement à la fin je vois que la durite de dépression et sectionné… , et pour la photo je t’envoie sa demain car faut tout que je remonte et je refasse une purge du liquide… ta une technique pour la purge Derbi ?

Cets bon j’ai trouver le soucis , ma durite de dépression étais entailler

Bon du coup j’ai tout testé le seul a l’air pas mal c’est le 85 du coup (l’es autre la moto monte pas dans les tours) j’ai mis sa mais parfois a a bas régime mon pot pete ça ne le faisais pas avant…