GrosBriderDeOuf

Oui un peu normale, mais comme tu dis l'entretien y joue pas mal ;)

Oh tu sais, la mienne a 20 000 tout juste, et elle est en meilleure etat que la drd d'un pote qui a 9 000...

Je suis la aussi. Beau travail :)

Ok, j'ai essayer le 85, et la bougie marron brique, parfait, réglage du ralenti et de la richesse, sauf que c'est bizarre, il y a encore des trous et le truc cest que quand je pars en première je suis obliger de monter dans les tours à fond, et lâcher l'embrayage en mode run sinon elle cale. C'est chelou genre des fois elle part tres bien et après elle fait beubeuebeueulebeu... :/. A l'aide!.

Ok je test ca demain, mais la je suis en 90, donc du 85? ça commence pas à faire petit pour un pot, carburateur de 19, kit DR fonte?

Bon les gars, j'ai baisser d'un cran le clips de l'aiguille, la brele roule!! mais c'est pas encore ca.. encore des trous, je me demande s'il faut pas que je baisse le gicleur encore un peu, sinon richesse et ralenti ca commence a être bon. ;)

Oui moi :)

Sympa tous ca :D, ca fais plaize tout lactivite de la page ;)

Ok merci je vais tester ça.

Bon, les gars je met a jour le sujet.. Donc j'ai joue pendant un bail avec la vis de richesse avec le 94 et rien, toujours le trou.. donc j'ai test avec un 90, richesse régler, et la bougie est déjà moins noir, les trous sont encore présentes mais moins grandes. Du coup je me demande s'il faudrait que j'augmente le cran de l'aiguille?

Cool tout ça. Faut faire avec les moyens du bord hein :p

Pour les carénages, franchement je sais pas :/. La dt est styler ;). Le detail ça va gerer :D.

AH frais je suis impatient. :P

Tres belle :D

Super ca :D

Oh putain bah s'en à mis du temps mais c'est vrai que c'est styler :)

Ok je vais test ça et je verrai. Merci pour ta réponse.

Salut à tous :). J'ai un petit problème avec mes réglages sur ma derbi, je vous explique mon problème, alors j'ai un carburateur de 19 et avec un gicleur principal de 105, ma bougie est noir et la brêle avance pas, genre j'arrive pas à la pousser du tout, en 6 je dois être à maxi 30kmh. Du coup j'ai baisser le gicleur pour un 94 mais la ça me fait des trous genre j'accélère en première et la moto cale presque. Donc je sais pas quoi faire :/. A l'aide s'il vous plaît!

Moi :D

Fait ça, mais après photos hein!

Oui c'est bon ça. :)

Limite tu fait du covering bleu sur que la plaque Yz. Genre tu commande ça sur le site de royal covering :)

Bah j'adore les plaques yz donc le remplacer par celui la , je sais pas.. après si la yz tenmerde au niveau de la peinture, peut être que ca serai mieux de la changer pour la ktm. après cest ta moto ;) et tes preferences niveau esthetique :p.

Chaud pour les gendarmes ta eu de la chance moi je dis ;). Bah la plaque sa pourrai être sympa. il y a moyen d'avoir des photos de la moto entière quand tu mettra les photos de la plaque stp :p