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ta quoi comme transmi ? sinon oui fait prépa ton cylindre d'origine ou alors 50 alu / 70 fonte

regarde aussi a la casse pour le faisceau, en plus sur paname ils doit y en avoir un paquet

au prix ou ça coûte je prend le stock :lol: je vais en prendre 3 ou 4 au moins jpourrais les bricoler tranquil et ça me fait des piles de réserve

+1 repeind le en noir je pense que sa sera déjà mieux ;)

oui elle a l'air trop riche, sinon aucune idée pour ton problème électrique

ah beh change vite de bougie !!! déjà d'origine c'est une 8, et moi perso je roule toujours avec une 9 cet été je vais peut-être voir pour mettre une 10

alors, j'aime pas : guidon et rétroviseur bleu, la gaine sur les cables et l'optique sinon il est pas mal ;)

ouai lol le TT fait du bruit et fait chauffer le moteur on aura tout entendu... le technigas est pas mal ( a voir en fonction du prix ) mais faudrais d'abord que tu fasse un listing des pots adaptables

je sais même pas si je l'ai sur ma brele mdr :lol:

tu as une photo stp ?

ouai idem, au début j'aimais pas le mach mais avec 2-3 modifs ça peut être pas mal, puis niveau moteur c'est mieux qu'un rocket !

pour la pompe a huile ? moi il y a rien qui a couler quand j'ai démonté

voilà ça me parait le mieux ! je vais voir si j'arrive a trouver le thermomètre en magasin sinon je la commande sur le site !

+1 laisse celui que tu as actuellement

c'est clair ça vaut le coup, reste a voir si c'est de la bonne qualitée ou une merde chinoise^^ nissin c'est bien aussi, peut-être pas aussi bien que brembo mais je sais que sur pas mal de GC les freins sont des nissin

évite les jet, niveau protection c'est pas terrible sinon un casque cross sur scoot, selon le modèle ça fait un peu cake le mieux reste les modulables concernant les marques évite juste les modèles de norauto et des gdes surfaces ;)

ah d'accord, en fait juste a percer enfin virer le systeme d'origine et mettre la nouvelle sonde ? je pense mettre de la colle acrylique pour faire le joint d'étanchéité

ah bah voilà je voulais faire pareil, ça a l'air d'être le mieux ! ps : flo j'ai répondu sur ton tutoriel ;)

tu pense que c'est possible de bricoler la sonde du thermomètre sur le capteur de la culasse ? pasque ça a l'air pas mal comme technique

ah oui merci je vais rajouter ;)

du v33 tu en trouve dans tous les magasins de bricolages et même en grande surface ;)

jpense que le mieux c'est de la mettre a la durite qui sort du cylindre au moins sa donne la température qu'il y a l'intérieur, enfin bref je sais pas trop comment fonctionne le circuit de refroidissement

c'est a dire ? dans le carter ?

il y a déjà le compteur vtt a cet endroit :lol: je vais voir si j'en trouve un en magasin ça peut être pas mal, faut le mettre sur quelle durite le capteur ?

j'adore ce genre de gadget !! mais la il y a plus trop de place sur le poste de pilotage :lol: