alex du 59

Salut je pense que ca doit venir des galet il sont bien régler ? il doit rester 1/2 mm au bort du variateur test 5 gr voir 4/8 gr en full jaune malossi ca devrait allez mieux je pense

régle bien ton carburateur je pense si elle est noir essaie de baisser ton gicleur de 2 point pour voir ou remet le comme avant comme il était en sortant du garage si il marcher nikel

oui ok je vais voir ca merci

mon gicleur sera baisser un peu comme ca je pense a un 80 85 ce serait bon non ?

je vais sûrement trouver ca sur le net

oui je cherche ca mes introuvable chez 2 pro mbk est un autre ca peut être la cause de mes problème ? si c'est ca je vais le changer alors

sinon j en ai un qui était avec le scoot avant avec le manchon mes couper a ras l ouverture est plus petite ceux qui me ferrais baisser mon gicleur je pense

ben c'est une boîte à air sans manchon le coude a 90 degrer quoi il en as pas c'est juste un rond en caoutchouc comme une prépa le rond est plus large que d origine avec manchon j'ai racheter une nouvelle boîte à air est c'est pareil il as pas de manchon le coude quoi

donc je vais revoir ma carburation est voir les galet merci de tes réponse

ha oui mes c'est pas les même moteur c'est peut être pour ca aussi

est c était sur booster spirit aussi toi ?

ha oui quand même moi je prend 85 voir 90 compteur scoot pourtant j'ai tout refait les joint sont neuf roulement joint spy nikel donc pas de prise d air je croit je vais remettre le 90 comme elle avez une bonne couleur brique

oui elle est marron foncer un peu noir avant j avait un gicleur de 90 elle était marron brique voir rouge ma baa est prépa avec mousse d origine neuf peut être pour ca que j'ai un gros gicleur 90 ca parrait gros quand même ? non

oui ben c'est bien ca je suis full jaune malossi galet 5 gr est il me reste 2 mm du bort c'est pour ca que je comprend pas tu pense que je doit quand même alleger un peu ? ou bien c'est du au carburateur a reregler peut être

Ok ben les ressort c'est déjà full jaune est en blanc j avait tester c était mou en pousser , est le pot est pour moyen haut régime donc il est conseiller un pousser jaune c'est pour ca que j'ai mis celui la en origine j'ai pas tester j'ai tester blanc en full jaune ca le fait pas alors ? ce serait mon pousser est galet j'ai pas moyen de régler en full jaune ?

ok selon toi ce serais les galet la cause du problème ? donc mes ressort en full jaune sont bon ou pas celon ma configuration ?

d autre avis s'il vous plaît

mi régime c'est ton aiguille normalement tu y a pas toucher ? sinon quand tu l avez pas il rouler bien ton scoot remet le comme il était moi je pense sinon tu devra refaire ton réglage carburateur

est ca donne ca ?il faut refaire tes réglage ou le remettre car il doit prendre plus d air ou régler peut être la richesse c'est a quel moment qu il le fait bas moyen ou haut régime

ben renleve le test est tu voit ta bougie est le comportement du scoot

ben remet le comme avant si il rouler nikel

Salut si c'est depuis l avoir remis oui ca doit être ca tu devient un peu trop riche soit l enlever comme avant ou le mettre est refaire tes réglage carburateur

il est neuf décalaminer il y as peu de temps 20 km peut être tout est neuf

personne ??? quelqun serait me dire quel ressort full jaune /full blanc galet je testerai par moi même car je doute sur du jaune ou blanc malossi avec pot x run variateur polini est carburateur de 17.5 s'il vous plaît

Salut tu as régler ton nouveau carburateur ? tes clapet sont en bonne etat ?