alex du 59

Salut il fuit de ou de la cuve ? ce serai peut être le joint de cuve mal mis

haut moteur enlever tu mes de l huile dedans tu laisse une nuit par exemple est tu voit si tes spy fuit ou pas ensuite pour enlever l huile tu retourne ton bas moteur est tu récupere l huile dans un récipient le mieux c'est de mettre de l huile moi perso je fais comme ca en même temps ca lubrifie les roulement quand tout sera remonter tu laisse bien chauffer le scoot pour faire bruler le surplus d huile car ca fume énormement voilà :)

si il est démonter du cadre c'est bon tu le mes allonger et tu mes ton joint spy direct pas besoin de ouvrir le bas moteur comme ca il est bien placer pour mettre ton joint spy dans l axe comme je t avais expliquer plus haut

+1 bougie morte ou noyer elle est noir ta bougie couleur charbon est si elle sens la calamine ? essai de la nettoyer ou test une neuve si ca marche toujours pas tout bien en place ben c'est peut être une prise d air

Salut ben si il est mort autant le changer tu gagnera en accélération est un peu en pointe 3/4 km /h en plus c'est quoi ta configuration ? tu es débrider ?

salut regarde sur maxiscoot il on ca je croit mes c'est quoi ta configuration ???

Salut piston vers le bas tu la pas mis a l envers il doit être coter de la fleche a la sortie d échappement tu as tester d augmenter ton ralentie ?

Salut , si il fuit tu devrait le changer a moins de l avoir du premier coup mes si il est de travers vos mieux le changer il est démonter la ton bas moteur du cadre ? si oui tu prend ton bas moteur est tu l allonge coter ou il fuit tu mes un nouveau joint huiler tu l enfonce en croix a la main pour qu il soit bien dans l axe ensuite tu prend un tube du même diametre est tu mes au bout un chiffon est tu tape au marteau ou maillet tout doucement jusque qu as le rentrer jusque as le rebord sans le depasser tu fait un test d etancheiter a l huile ou essence voir si il fuit toujours si il fuit pu c'est bon :cool2:

Salut quel est ta configuration à part le carburateur ? est essaie de voir quel gicleur que tu as actuelement sur ton scoot

ha bon ca passe un 17.5 sur kit alu Stage6 racing ? j'ai le même kit mes jattendais d avoir un carburateur de 19 pour le monter desolé pour le hs

up s'il vous plaît

il est ecrit dans la signature full jaune tu as tester pousser blanc ?

merci pour ta réponse oui ca je sais c'est pour avoir a priori ce que je devrait changer pour que ca marche genre pot ect... le x run ne passerait pas ? sinon j'ai déjà le yasuni r

s'il vous plaît personne ?

bonjour a tous voilà je vais mettre un kit 70 sport fonte trophy de top perf mes je sais pas si ma configuration actuel serait adapter est quel réglage serait le mieux en ressort est pot s'il vous plaît merci d avance cylindre origine variateur polini ressort full jaune malossi carburateur 17.5 boîte à air prépa et pot x run

ben normalement il vient tout seul le second essai de tirer dessus avec un marteau tu le place dedan par le dessus est tu tire pour faire levier

si il rupte ton scoot regarde l antiparasite si il ce clips bien sur ta bougie est change aussi ta bougie par une neuf

ce pot je l ai il est super pour origine est kit 50 moi ma configuration c'est carburateur 17.5 variateur polini pot x run ressort full jaune galet 5 gr mes je vais passer a 4.7 gr

Salut mes un ecrou de la roue de ton arbre de roue est tu tape doucement au maillet ou marteau ca devrait sortir

16x13 si c'est variateur style malossi polini sinon d origine c'est 15x12 voilà

Salut regarde sur google en image ou ce trouve la richesse tu devrait trouver ;)

peut être les ressort d embrayage un peu trop dur tu as tester blanc malossi

Salut test full jaune galet de 5 gr voir 4.8 gr ca devrait bien tourner est control ta bougie

Salut , tu as des galet de combient ?

Salut les pavese sont nikel pour les réglage est tu peux aussi rouler avec j'ai fait 500 km avec est encore il était encore nikel ;) mes moi je te conseil de les garder pour le réglage comme ca tes tranquil mes en attendant tu peux rouler avec mes pense a les changer