alex du 59

tes peut être trop pauvre si tu dois enclencher le starter est si il va mieux pour la couleur de ta bougie tu sais comment proceder tu fait une pointe en pleine pointe tu coupe le contact tu freine est tu démonte direct est tu voit la couleur est tu fait une toff dans la fouler

ha oui je penser que tu l avez déjà ton 12 un manchon a 90 ° ta vis de richesse doit être a 1 tours et demi aiguille au 3 eme cran ton gicleur doit tourner entre 80/85 faut tester jusque a l avoir marron ou même rouge brique

ton gicleur doit tourner soit avec un 90 voir un 95 vis de richesse a 1 tours 3/4 aiguille au 3 eme cran fait une photo de ta bougie pour voir la couleur elle est marron foncer ou ca vire au rouge ? tu as un trou a quel vitesse ?

mes ton 12 avec ta boîte à air est régle bien ton carburateur ca devrait bien tourner avec un gicleur de 85/80 environ est dans ta boîte à air c'est quoi comme manchon rond ou coude a 90 ° aiguille au 3 eme cran

si tu as les moyen de changer de pot change le au pire ou bien tu enleve ta bequil central pour en mettre une lateral :)

test un gicleur 2 point en dessous pour voir si ca change ton ralentie est pas haut normalement il doit être au plus bas sans calé ta bougie a beaucoup de km ?

ha ok pour ceux pot je pense que full blanc malossi ira après les galet je sais pas trop je veux pas te dire de betise je connais pas ceux pot il faut tester

a l arret quand tu accélère il est pas franc c'est ca ? quand ton scoot est bien chaud regle bien ta vis de richesse pour avoir une réponse franche a l arret

si tu veux affiner ? il faut baisser ton gicleur de 2 ou 5 point mes de 2 en dessous tu sera parfait jpense voilà mes tes bien comme ca tu as pas de trou d accélération ?

Salut , c'est quoi tes ressort/galet ? ton carburateur est bien régler ta bougie est comment ? tu as une boîte à air ou cornet est c'est quoi comme manchon dans ta boîte à air un rond un coude a 90 ° vis de richesse a combient est aiguille si tu sais

oui ta consommation est pas normal pourquoi tu laisse pas ton bidalot avec le carburateur de 12 tu marchera aussi bien ton carburateur de 17.5 c'est quoi ?

Salut, tout dépend du pot que tu prend mes pour le yas R oui full jaune malossi est galet autours de 5 gr test tes 5 gr tu sera pas loin du bon réglage est augmente ton gicleur de 5 a 10 point jusque a quel soit bien marron

ha ben la oui c'est evident ^^

test une autre bougie si elle est pas neuf est régle bien ton ralentie parce que 10 coup de kick pour démarrer c'est que ta bougie doit être hs ou ralentie pas bien régler regarde de la bobine a la bougie si tout est bien mis ;)

Des segments ça se rode quasiment pas donc par précaution, tu roule peinard et des fois t ouvre un peu plus sur des courtes distances pour qu'ils se fassent et voilà quoi en gros une cinquantaine de bornes en alternant lent et court passage rapide et voilà !

Salut, mes un ressort de poussée neuf si il as beaucoup de km soit un bleu polini 30 % ou un jaune malossi 30% egalement est régle bien tes galet autours de 5 gr test 5 gr si tu en as sous la main

Salut réglage carburateur je pense ta bougie est comment ?

ha ok tu as un 70 malossi sport fonte la prochaine fois donne nous ta configuration on pourra mieux t aider ^^ bref oui donc ta bougie est la bonne :cool2: tu roule au mélange ? tu mes combient de % ton carburateur est bien régler ?

Salut , as tu toucher a ton carburateur récament réglage ou autre ? tu es bien régler ? est a tu démonter variateur, allumage ect.... récament ?

Salut, ta bougie est nikel tu es un tout petit peu riche mes c'est tres bien comme ca si tu as pas de trou dans l accélération laisse comme ca :) c'est toujours mieux de rouler trop riche que trop pauvre ou trop juste sinon si tu veux encore plus affiner tu baisse de 2 en 2 voir 5 point de moins est la ta bougie va soit viré au blanc soit en rouge brique mes je te conseille d être un peu riche quand même ^^

Salut si il as pas démarrer depui 6 mois change d essence ,d huile ,nettoye ton carburateur ,durite ect ........ est mes une nouvelle bougie

Salut ca peut venir en effet de plein de chose tu as quoi sur ton scoot ? ca peut être tout comme dit plus haut galet user ou trop léger joint de pot ou laine de roche si tu as un pot de détente

Salut si tes d origine en cylindre quoi c'est une br8hs qu il te faut test une bougie neuf est tu verra ensuite

ok nikel tout ca ^^

c'est parce que avec le 90 tes trop riche il faut tester de le régler avec le 85/80 sinon faut couper le manchon avec le 90 ou mettre un rond