Quentin-Piapia

Les pré-jugés là-dessus c'est à en pas finir ! :lol: Pour ma part dans un futur projet , je pense me reprendre de l'alu car pour moi fonte ou alu , du moment que tu y fais un minimum attention et que tu l'entretien bien (bonne huile , réglage carburateur , nettoyer filtre à air) bin pour moi ça reste fiable , et puis je préfère l'alu pour du all day's (tout simplement psq il y a plus de choix en alu qu'en fonte ^^) , voilà , et au poil ton post tom :cool2:

Envoie :p

Dans le terme "minimum" j'entends pour que ça reste fiable , quelque chose de sûr pour du all day's , enfin je sais pas si tu me comprends ^^

Pour du all day's , le minimum que l'on puisse faire est alignement bas/haut moteur , prépa du piston , (polissage ? ou?). Je demande pour savoir si c'est bien ça , histoire que je me fasse pas de mauvaises connaissance :)

Alors , t'en es où ? @+!

Pour ma part , j'étais devant le bahu j'ai kicker comme un dingue jusqu’à ce que un de mes potes voient que j'avais pas mis le contact.. Une autre fois ou je me prépare à faire un run pour boucher la goule à un kéké , je démarre comme une bille et boum , roue blocker , piston hs , le mec à toujours cru que j'avais fait semblant psq il savait que j'allais perdre , mon cul oui j'allais lui mettre une pilule ^^

50 top perf fonte , 50 airsal :)

amorce de serrage , démonte ton cylindre , au mieux tu as le piston as changer , au pire tu as le cylindre

Ah l'enfoirey' ! :cool2:

T'as tout compris jona , ça feras ça de plus en pièces à péta :lol:

Ton calostat peux-être , à confirmer , j'dis peux-être une connerie mais y'as que ça qui me vient à l'idée dans un premiers temps

Fais péter :cool2:

Alors là , respect ! Je viens de lire tout ton sujet et le taff est plus que respectable. Abandonne pas et finis le s'te bombe ! :p

Sa pue la segmentation ça ^^

En dessous de ton scooter , il relis le carter au cadre

ah ok , autant pour moi ;)

tu as regarder si le fil de masse s'étais pas débrancher ?

Démonte ta bougie et dit moi de quels couleurs est-elle ; tu l'as peux-être noyer

ah sisi , tiens regarde au coude : http://www.diabolo.lu/images/potscrsmchromeriejusmxscrsm3790.jpg :) Après ce n'est peux-être pas celui là que tu as mais il y ressemble :)

La soudure apparentes au coude correspond , la forme correspond , le tiens est juste pas chromer mais il y ressemble fortement

Profites pour le nettoyer , on sait jamais

Réglage carburateur , aussi simple que ça x)