seb160398

ouais aparament ça va sûrement la faire fondre jpense.

hoé toi le gars au scoot chintok vien pas faire chier XD nan je blague mais la faut arrêter les connerie serieux quand vous savez pas dite pas des connerie pareil serieux... quand tarrivera a rouler au kero avec un scoot full stock appele moi serieux....

ba je te di le mieux sa serait encore de débrider ton pot et pi rien que avec un bon variateur sa sera déjà mieux.

ba il me semble qu'il peut le faire sois même fin au moins mettre poste a suprimer en titre pour que les modo le voiyent pk si il doive regarder chaque sujet ba il ont pas finis...

je deterre un peu mais il y a pu de new? ptite question le projecteur que ta mi sa eclaire bien ou pas? sinon le kit tu vas mettre un sport ou racing? ta pipe de 19 sa sera pour quel carburateur?

sa sert a quoi de faire sa serieux....

ba sa sert que si les bleu on investi dans un banc de vitesse portable de pas te faire couilloner a 130 lol pk comme sa si il on un banc je change la pos de l'interupteur et il nni veront que du feux parceque dans le lycée ou je vais aller il y a un banc de test et de freinage donc je pourait tout bien reglé :)

ba déjà ton kit c un alu ou fonte? jpense alu mais bon ^^ ba déjà si tes en carburateur d'origine faudrait changer pour un de 19 ou 21. après tu peux mettre un bon varrio genre malossi multivar

perso si au debut jaurai eu le choix entre un scoot booster ou un truc dans le genre ou une bonne 103 sp ba il y a pas a tortiller lol je prend la 103 direct même si ses a renover ses pas preil après la j'ai une derbi donc bon^^ mais je compte bien me faire une petite mob pour mamuser ;)

quand on ses pa on di rien... l'essence de modelisme c du methanol couplé a de l'huile re rincin et du nitromethane...

ses un boîtier de bridage du moteur en fait je ves le mettre entre l'allumage et le boîtier CDI et il me permettera d'un simple action sir l'intero de brider le régime du moteur

moi perso je vais voir pour me trouver une bonne 103 ou 51 quand jaurai finis ma derbi pour pouvoir bien aprendre la mecanique et la prépa les mob sa reste le meilleur truc pour aprendre:)

ba en fait sur mon variateur ta la bride de la rondelle et il y a encore celle de la coupelle

je suis tro presser lol ça commence a me faire bouillir lol sette moto sinon ta pas d'idée a quoi pourait sevir sa: perso tout le monde devrait en avoir un lol ça peut te faire economiser des centaine d'euro XD

ba le mieus ses d'esseyer de foutre ton portable et le gps dans ton coffre et de taper une pointe pour voire se qu'il va mettre. eu les gars moi je fais bien de 70 GPS avec pot brider et variateur encore a moitier brider.

si tarrive à faire démarrer ton scoot avec du kero appele moi après ton sejour a l'hopital en section grand brulé pk rien que la combustio n du kero sa detruirait tout ton scoot lol sa sinon si tu veux tenter tu vas acheter de l'essence pour modelisme au nitromethane t'en prend a 10% et t'en met genre 100cl pour 900cl de mélange ou d'essence je pense que tira un peu beacoup plus vite lol.

lol il était en 3 eme XD nans serieux sa m'inpresionne lol ton variateur est sûrement brider ainsi que ton pot je pense aussi sinon si tu veux grater un peu plus tu coupe ton pot a l'entré du cylindre et tu fait passer un tube jusqua l'arrière comme sur les harley pk un pot sa sert a rien sur les 4t a par diminuer le bruit.

XD a cette vitesse ta les roue qui commence a se barer et le moteur qui se desodalirise du cadre XD si tu veuxx savoir ta vrai vitesse faut utiliser un systeme GPS ses le truc le plus fiable qui existe

faut compter un bon 200 euro pour avoir de meilleur perf. après pour ton pot je pense qu'il est brider a voire a l'entrer du pot et la cartouche.

pour l'instant le temps de me faire a sa conduite je vais rester en street carénage pas peint mais si je compte bien la passer avec les carénage course pk je les ai chez moi ses juste que ça me ferai bien chier de me taulé et d'exploser mes carénage definitif pk la ses des carénage de rechange il m'en reste tout un lot qui sera monter une fois reparer et peint. ouais ses pour bientôt lol la mercredi on va chez mon pro chercher les pièce et je vais voir si il peut me faire un rabais de 10 euro pk je vais lui prendre pour 100 euro de pièce et il me manquera 11 euro pour avoir un kit chaîne chez lui donc je verait pour qu'il me fasse le lot a 105 euro au lieu de 115.69 la pour sa jaurait: boîte a ait karting filtre a essence durite de 1m huile 100% synthetique moteur huile de boîte du liquide de refroidissement et un kit chaîne si il veu bien pour le rabais. normalement sa sera bon faudra juste tout remonter mais yaura des frais à faire dans le temps pk les plaquette de frein sont hs,yaura sûrement une batterie,un regulateur a changer pk le mien est hs ,des retro etc... bref faut compter encore 100 balle de frais pk rien que les plaquette ses 40 euro,le regulateur 25...

eu excuse moi mais les pièce pour se genre de scooter sont hyper pas cher. après moi si j'avait eu l'argent jaurai pris une bonne 103 lol pk les scoot sa pue perso une meca pour 500 euro sans frais ses introuvable alors jaurai pris une bonne meule avec 500 euro ta de quoi faire pk des brele do'caz t'en trouve a 150-200 euro sur lbc

ton scoot s un vastro r-one.. pour l'echap ses juste que si ton moteur c un 139 QMB ba tu peux monter des pot comme sur les lien et pareil pour les variateur et tu ira ptete a 90 avec le pot et le variateur des chez rrd car le pot est brider

arrêter les gars tout le monde est pas comme vous a tjs vouloir le même truc que les autres et pas se genre de scoot tout sa pk ses chinois... ses genre de truc si tu les bichone comme il faut ça peut durer 2x la vie d'un scoot du genre ludix ou un truc dans le genre... moi perso quand je serait en cap je me prendrai une keeway si j'en voi en occasion ses bien pour se faire la main sur des 2 roue a moindre frais!!! moi perso j'ai pas d'avis negatif sur se genre de scooter.

ba si ses pour la revente ses niquel tu vas sûrement te faire une petite marge a la revente. quand je vois que le prix de ton kit cylindre piston est moins cher que les 2 segment pour mon kit origine XD

derien :) pas mal la vidéo après si ta un portable qui a une puce GPS tu vas sur le market et tu atrip moi perso mon scoot mafiche 80 alors que je ne suis qua 70 avec l'apli car ses la vitesse GPS donc hyper fiable. après pour ton scoot tu peux déjà voir pour te faire une ligne de pot comme c un 4t tu peux te faire des echap genre avec des tube soudé a moins que tu prefere garder sa. après si tu veux un peu plus de pref faut voir pour trouver genre des pièce adaptable comme des carburateur,variateur sa doi bien exixter. si tu peux passe moi les ref de ton scoot et le nom et la marque je vais voir pour te trouver des pièce qui vont dessus. edit:ton moteur c un quoi?un 139QMB? si ses sa ba le carburateur ses déjà un de 18 donc pas grand chose a voir pi sa sera galère a re-régler sinon voilà des pièce qui vont sûremennt changer tes perf je pense. http://www.scooter-moto-pieces.com/echappement-leovince-hand-made-leovince,fr,4,9849.cfm http://www.scooter-moto-pieces.com/variateur-replay-racing-replay,fr,4,556.cfm ou encore sa:(j'ai une pref pour ces 2 pièce) http://www.rrd-preparation.com/fr/pot-echappement-scooter-50cc-4-temps-gy6/7704-pot-echappement-tecnigas-gp4-scooter-4-temps-50cc-gy6-kymco-agility-filly-peugeot-v-clic-.html http://www.rrd-preparation.com/fr/variateur-scooter-50cc-4-temps-gy6-peugeot-v-clic/7253-variateur-tnt-racing-scooter-4-temps-gy6-chinois-kymco-agility-sym.html voilà^^