seb160398

ba je pense que dans le futur je roulerait a sa si sa reste. au pire ma mere est pas tro chaud pour sa pk mon pro a di que s'était pas tros prevue pour et elle est même prete a me remboursé la diference de prix entre le sp et le e85 XD. je vais reflechir a sa et je vus tien au courant. si quelque personne veule i passer je peux leur expliquer se qu'il faut faire j'ai lu 50 page sur sa donc je suis callé lol .

ouch... dmg pour lui fin si elle est neuve il y a encore la garantie donc...

ok bonne chance ^^

roulement de fourche Oo? tu vouait dire roulement de direction? lol ta transmi quoi être hyper long pour pas arriver a tirer les 4.5 et 6 XD

si tu n'avait pas modifier tes réglage ses normal. sinon lesuper moi j'en ai parler a mon pro et il di que ses pas vraiment fait pour des moteur 2 temps comme sa. sinon je vais bientôt récuper une pocket un mobylette donc je testerait pour vous. lesuper si tu veux essyer il y a une pompe qui en distribue pes de l'hopital du mans et pour tous les autres visiter ce site pour savoir: http://www.prix-carburants.gouv.fr/ mais il est clair que si cela n'abîme pas no moteur je pense que ses a voir si les prix n'augmente pas plus enfin si il reste tjs accordée au sp car ça peut nous faire réalisé de sacré economie. dire que quand ça a été lancé le litre était a environs 75 c lol

a ouais donc en gros tu vas pas encore le monter lol si tu la payer 150 euro tu tes fait couillonner il est a 130 sur mxs port compris...

merci ba il i a des personne qui on tester au lancement mais il y a plus eu de nouvelle donc :/ aparament pour rouler avec sa il suffirait d'augmenter les gicleur d'une 10 aine de point et de refaire un réglage. après il i a plus une grande diff de prix doit i avoir 60c a tout casser par litre moi perso je prendrait pas le risque de tenter sur mon moteur tout neuf après si je récupere un moteur de mob je pense que je pourait vous faire un teste car je compterait faire un VTT avec moteur de mob donc yaura moyen de tester :)

gicleur de 115 sur carburateur d'origine et juste un pot? Oo sûrement pre serrage du au suplement de charge au moteur.

bonjour,a tous!!! je réouvre un sujet sur ce fameux superethanol car je suis qq même intrigué par le fait qu'il sois beaucoup moins cher que le sp 98 . a savoir environs 1 euro le litre contre 1.50 de sp. quelq'un roule t'il avec ce carburant? qul modification a t-il fait? en est t-il content? voilà je pense que il dois i en avoir. ps pour les admin: si mon sujet est pas placée au bon endroit merci de me le dire et de le mettre dans la bonne section.

ouais perso je sorai quand je remonterai mon moteur lol

remonter sur la moto? passe voir mon prej tuning il y a toute les photo et tout:

slt passe voir sa tes ptete concernée par sette bride: http://tuning2roues.fr/atelier-mecanique-débridage-de-scooter-4t.html

classe!! tu la payer combien? niveau embalagge et delai i sont bien mxs?

ba il y a une sorte de buté sur le couvercle de boisseau en fait comme le câble fait un mouvement inversé bas sa bloque la gaine.

ok merci bien la j'ai récuper mon moteur et je vais aller chercher tous les autre truc de toute facon le moteur sera tres bien entretenu a savoir une chauffe vans de partir et je tirerait molo au debut. après pour le rodage de mon pistion je vais le faire en même temps que je mabitu a ma moto donc un bon 100km.

a ouais tu metonne lol sa derbi GPR ses quel modele? j'en ai un en stock je te di sa dans la semaine si je peux te le vendre déjà di moi par mp combien ton pote m'en donne :)

slt ses normale que l'intecelle et tres rapide lol ça fait pas un arc continu une bougie^^ sinon change bougie et câble et anti parasite pour voir ça va te couter max 10 euro et ses peutetre sa.

slt moi perso j'ai fait un peu comme toi mais en plus avancé: Uploaded with ImageShack.us perso ça fait un boîtier donc déjà mieux mais pour le fixer je les tout simplement coller sur le cadre avec une bonne colle forte tu le possitionne et tu laisse secher uen bonne nuit et perso sa tien bien. sinon si tu pense pas que tu vas en mettre d'autre rien ne t'enpeche de le fixé sur ton T de fourche ou sur tes commaudo. a oui et un conseille: evite de rouler avec tes neon d'allumer pk si les bleu te chope il peuve te foutre une amende. et enfin pour le branchement si tu peur evite de tro les faire marché sur la batterie seul car sa risque de bien la vidée voir même de l'endommagé.

slt le mieux ses que tu retire ton coude sur ton carburateur et que tu bloque ton câble avec le cran du carburateur comme sa tu aura asser long.

okmerci lol moi perso je me prendrait le kit 72 mais en racing comme j'ai déjà tout le reste pour fin presque lol faudra juste des disqeu dembro

ba il le change aussi lol fin vue le prix que ça coûte c raparable sa?Oo ptite question si j'ai bien compris le réglage en gros le devisse la vis de richesse de 2T1/2 et je serre a chaque foi de 1/4,des que le régime baisse je devisse de 1/4 et revisse de 1/8? et si ses entre 1 et2 t ses bon si ses 2T 1/4 je baisse le gicleur de ralentit ou ces pas grave?

ouais pi pour un câble falait juste le changé Oo

tjs lol tu peux faire 50 000 borne avec le hm d'origine voir plus avec une jeunesse moi perso je me mes en defis de trouver un moteur de 103 des anner 80 voir 90 et de le redémarrer :)