seb160398

slt top la resto je suis sinon je compte aussi me prendre un 70 airsal sûrement le racing les kit alu fujuste refaire un piston tous les 5 000 km c tout?

j'ai fait 30 000 car à la fin mon navigateur lague mdr je vais esseyer avec crhome.

ten ai ou pour al vente de ton ZIP?

ouais elle est pas mal elle si elle a une plaque on la vois je crois. bonne configuration fin a peu pres et esthetique ok

la xtrem elle est bien :)

a ouais ba laisse tomber car si il a pas de carte grise tu poura jamais rouler avec comme il y a rien d'origine dessus le mecano te fera pas le papier donc pas de carte grise donc pas d'assurance donc pas de plaque donc que des enmerde lol essey d'en trouver une qui a la CG au moins et un truc potable. passe moi les lien si t'en trouve je te di sa

c clair quelle est belle après quand je vois quelle a: double disque AV double radia, kit 70 et tout a ce prix la je saute dessus lol fonce si tu peux lol ces une bonne affaire pour le prix lol

http://www.leboncoin.fr/motos/436932696.htm?ca=2_s pas chere pour la configuration quel a mais jpense qui faut compter bien 100 euro de frais pour la remettre après entre la xtrem et la beta j'ai une preference pour la xtrem elle a air en meilleur etat et plus jolie aussi et moteur derbi lol

nan c pas dure de faire la peinture faut juste bien poncer mettre 2 voir 3 couche de peinture et mettre du vernis moi perso j'utilise des bombe motip a 14 euro mais c des expres carénage donc de bonne qualiter. pour la faire t'en aura pour 50 euro grand max. elle a l'air pas mal celle la: http://www.leboncoin.fr/motos/429421814.htm?ca=2_s avec une bonne revision sa te fera une bonne machine pour 1200 peinture comprise donc affaire!!!

alors il y a du nouveau? je suis

déjà faudrait voire pour adapter le moteur au cadre car ses pas la même taille et surtout pas le même couple donc le chassis risque de pas tro aimer. après ses fesable mais faudrait mettre le systeme en directe du vilebrequin

bon j'avais trouver un moteur a 150 euro et juste pk il a a ete modifier mon père veu pas le prendre... bon après sa mon père a di met le spiece dans la voiture on va cher le pro !!! donc le moteur est clez le pro et je vais le récuper pour la reprise des cours.... et aussi dans les 300 euro... en attendant je vais récuper un moteur presque neuf lol sinon ba demain je vais aller chercher mes vis cher mon pro et je monte le freinage arrière.et je vais aussi voir pour les carénage.

a moins que tu sache bien magner la torche a souder tu peux pas lol le pot est etudier pour cette forme donc pas possible... sinon ba sa reste un bon pot mieux que de l'origine lol . pour ta TZR au pire monte un scr corse ou un mk replica comme moi moi je les payer 25 euro...

t'avais une GPR avant?

ouais sabler sa serait bien sinon il y a le bain d'electrolyse a voir après ses poncage du grain 100 a 1500 et belgom moi perso j'ai fait 120,240,320,600 et 1000 et belgom alu et voilà le resulat: il y a juste la cartouche la

bon des new: cartouche de pot polie j'ai fait un test electrique et ses bof il y a une grosse couille au niveau elec vla une vidéo qui explique: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YzkmdYemHV0 ok sinon voilà des photo du pollisage de la cartouche de pot. voilà

sûrement gicleur principal tro gros voir mélange tro gros comme le starter envoi plus d'air.

je suis !

ba normalement tu devrait la tiré la 6 quoique sur les supermot s en 12 ou 13 donc passe en pignon de 13.

t en pignon de combien la? ta couronne c une combien?

même en velo je te fume au demmarage c fou comme il rame le scoot lol donc ducou tu le vend le nitro?

ouais j'ai vue sur la vidéo. taime vraiment pas la meca?

lol sur la vidéo s tout qui film ou c toi qui pilote?

perso je serait toi le vendrait ce qu'il en reste sur lbc et d'acheter des pièce pour ta rieju

ouais c'est dans ses eau la comme je tes di