Alex785

Dans tous les cas "normalement" le préparateur, il te reprog ta voiture en fonction du kilométrage, il va pas faire la même reprog à une voiture qui à 30 000 qu'à une voiture de 150 000. Après c'est sûr que niveau embrayage turbo et tout c'est pas forcément étudié pour supporter une puissance supérieure à l'origine. Je pourrais pas t'en dire plus je ne suis jamais passé par la case reprog mais je pense que ça fonctionne ainsi.

Apparement ce sont les keeway benelli et cpi qui sont équipés de ce modèle de bas moteur. Et oui les kit 125 existent pour les nitro 100. Il existe même des kit 172 pour le runner 125 au cas où ca t'intéresse...

Je vais essayer de te trouver un modèle qui est équipé de ce bas moteur.

C'est un ancien Minarelli Horizontal qu'on trouve maintenant sur les scooter bas de gamme 2T

C'est clair, puis elle est pas vilaine du tout comparé au modèle de base.

Une géométrie pas loin de chez moi c'est 50€. Mais je rejoins l'avis des autres, les ressorts courts serviront pas à grand chose surtout que tu verras que très peu la différence.

Salut les gars, Peut-être pourriez vous m'aider, j'ai déjà cherché sur internet mais sans succès. Quelqu'un saurait me donner le code couleur pour des jantes BBS RJ ? Ou un qui s'en rapproche au mieux. Si vous aviez, ça serait top :cool2: Merci d'avance :)

Certificat d'assurance aussi, non ?

Ah d'accord, c'est bien pour ça que je te posais la question ^^

C'est vrai que les Roti BLQ sont très jolies mais effectivement en 19 tu risques d'avoir un peu de mal ^^ Et une fois les jantes montées tu enchaines sur les filetés ?

No c'est pas moi ^^ Moi je vais peut-être y aller aux VW Days mais pas tout le week end, seulement le samedi, j'essayerais de faire des photos :)

Tu viens à Herblay ce soir ? A moins que ca te fasse trop loin

Le moteur part à la poubelle :P2 J'en ai racheté un pour 150€ (h)

J'ai une solution moins chères : tu vas acheter des jantes norauto et tu charges ton coffre de parpaing, classe assurée :ze: :D2

Met des feux arrières de Match 2 non ? Ca rejeunit la caisse je trouve. Après c'est sûr qu'en première voiture avoir des belles jantes si on a pas encore trop en main le gabarit de la voiture c'est pas top :rheuuu:

ça va elle est propre :cool2: Pas mal comme programme, pour ton choix de jantes moi dans les 3 je préfère les 3SDM mais bon faut y mettre le prix :D2 Sinon pour ma culasse que j'ai posté la page précédente, c'est moi qui l'ai démonté mais pas moi qui l'ai mise dans cet état, j'ai récupéré la voiture comme ca. Je pense au pignon de vilebrequin, soucis connu sur les TD 75.

Quelqu'un veut une culasse ? Comme neuve :ze:

Pas sur le SR, moteur minarelli.

Ce sont des jantes d'aprilia SR.

Ca sert à quoi ?

La bielle du vilebrequin mhr est pas couleur cuivrée justement ?

Une clé + un bon tube bien long ?

Immobilisation du scooter le temps que tu n'as pas de plaque d'immatriculation. Il ressortira du commissariat ou fourrière quand tu auras la carte grise avec la plaque d'immatriculation.

Un échappement est bien plus exposé à l'eau et saleté de la route non ?

Entre une carrosserie et un pot d'échappement il y a une différence, tu penses pas ?