Alex785

Bien sûr. Ca existe les cires de protection, non ? :|

Le protéger, non ? :|

C'est sûr, les jantes de rocket sont jolies mais beaucoup trop vues à mon goût, alors qu'une paire de 10" avec pneus taille basse on n'en voit pas souvent et c'est pas vilain.

Tu peux déjà lui passer un coup de WD40 et un peu d'huile régulièrement afin de le protéger.

Les jantes 10" de booster >2004, sans les gros pneus de camion. Je trouve que leur motif est pas mal.

à l'oeil nu tu ne peux pas voir si l'ensemble est usé

Depuis quand tu as besoin de l'embrayage pour démarrer ? L'embrayage est uniquement entraîné par la courroie donc par le variateur, que l'embrayage soit présent ou pas le démarrage se fait quand même. Pour en revenir au problème principal, tu dis que ça te le fait lorsque le scooter chauffe/est chaud ça me fait penser à un haut moteur fatigué, trop de dilatation dû à la chaleur donc pas assez de compression. Le pro a procédé comment pour vérifier le haut moteur ?

Tu as fait le tour de tous les joints ? A l'admission tu peux éventuellement mettre un peu de pâte à joint, ca renforcera l'étanchéité ça ne fera pas de mal.

Quand on installe un pot de détente, ça demande un minimum de réglages : carburation et variation. Si tu ne les fait pas, c'est tout à fait normal que ton scooter fonctionne mal. Je te laisse faire une recherche, tu trouveras ton bonheur à coup sûr :)

Tu peux pas tout voir à l'oeil nu, en particulier si le cylindre est bien rond et non ovale.

Versailles pas très loin de chez moi

iPhone 4 bloqué Orange OS 6.0.1 baseband 04.12.01 tu peux ?

Perso je pense que la première 306 avec les jantes de 307 ça sent l'arnaque.

Magnifique ! :bave: Déjà la dernière fois j'avais eu le droit à un petit aperçu et j'avais bien kiffé mais là :love: en plus la qualité de photo et le cadre est toujours dingue ! :cool2: Je devais venir à Herblay en plus hier, dommage j'aurais pu la voir, la prochaine peut être :D

A vrai dire, tu auras peu de "vrais retours" étant donné que la plupart des membres roulent en 50cm3.

Au top comme d'habitude :cool2:

Rha pourquoi ça tombe pas sur moi ce genre de trouvailles :( Quoiqu'ils ont déjà du bien la dépouiller. Pour les Rotiform je n'ai pas de te site à te conseiller étant donné que je n'ai jamais commandé de jantes mais tu dois pouvoir les trouver facilement sur internet mais je pense qu'en voyant le prix tu risques de vite changer d'avis lol. Pour le montage idem je ne saurais t'aider étant donné qu'il y a plusieurs paramètres à prendre en compte (largeur de jantes, ET, entraxe). Sinon aucune idée du modèle de la jante en photo. :s Désolé je ne t'ai pas été d'une grande utilité ^^

Les jantes que tu as mises ne sont pas celles de la polo, sur la polo ce sont des Rotiform NUE.

Le covering suffira amplement, faire un capot en véritable carbone tu vas y laisser un bras surtout que je pense que c'est uniquement à but esthétique.

Les échappements c'est spécial on dirait du Aixam :huh:

Le boîtier est en rapport avec le starter automatique du carburateur, si tu n'as plus de carburateur avec starter automatique, tu peux isoler les fils et supprimer le boîtier.

Vous êtes des grands malades :D2

J'ai échangé mon iPhone 4 qui a plus d'un an et plusieurs égratignures autour mais le reste nickel contre un Galaxy Note état neuf, ça vaut le coup ?

L'autre jour j'ai regardé sur un site qui en proposait plusieurs versions et de mémoire ça allait de 250 à 650€ je crois donc le mieux reste de trouver un possesseur qui puisse t'y greffer les options

Moi j'ai l'impression que les photos ont été retouchées parce que la voiture est sale :D2