MECANO63

je pense aussi au callage de l'allumage regarde comment il est placer quand ton piston atteint le point le plus haut

Un kit pas mal aussi qui tourne a bloc et mieux que le fonte de chez top perf c'est le DR je pense que c'est le meilleur 70 au monde en fonte pour l'instant et normalement les moteur Minarrelli sont fait pour acceuillir un 70 tout en gardant ton vilebrequin d'origine. le mieux que tu puisse faire au pire tu ouvre ton moteur et tu choisis juste des bon roulement genre C4 et ton vilebrequin tu met de la graisse épaisse et tu le remonte même avec 35000 il doit pas bouger Fait ton rodage comme il faut.

sur un moteur AM6 ou minarrelli ça se peut problème d'allumage ça me faisait sa sur ma peugeot XP6 en fait la moto chauffer tellement vite que sa m'avais fondu les fils et sa faisait court circuit sur le cadre. J'ai aussi eu une APPRILIA RS les première avec problème d'allumage j'ai changer la platine parce que j'avais un problème avec une soudure sinon je peux pas t'aider

Le kit 70 c'est un Street-race et il est en rodage. Aujourd'hui j'ai tourner avec mais j'ai la transmission qui m'a laché dans les mains j’accélère et d'un coup deux accoue et la dans le vide. Le carburateur je l'ai régler tranquille sinon. Merci quand même.

Bonjour j'ai un piaggio nrg est j'aurais voulu savoir si vous pensez que cette configuration peut aller : KIT 70 Stage6 Liquide Carburateur Ysn 21 Black variateur grande plage galet 4,7 Gr Embrayage d'origine Ressort Malossi ROUGE Pot DOPPLER S3R Allumage d'origine