MECANO63

décalamine le

regarde ta bougie: blanche trop d'essence noir pas assez d'essence argile bon réglage

met une béquille latéral et vire la centrale c'est tout

tourne avec des galet léger du genre 4.5 a 5 Gr et avec un 21 c'est encore mieux

essaie déjà entre 90 et 105

oui d'ailleurs moi je viens de casser le miens

démonte ton pot et brule le nettoye le et remonte le

non tu ouvre ta boîte à air en deux tu enboîte le tube en caoutchou pour te simplifié la tache et une fois fixer au carburateur tu la referme

tu peux pas faire mieux

une boîte à air déja sa réduit le bruit ensuite regarde tes joint de pot sorti de cylindre et cartouche tout est dit

met aussi une transmission longue sa marchera mieux

réglage carburateur tu tourne avec quoi comme carburateur et gicleur donne nous la position de ton clip d'aiguille

petit conseil enleve ton étrier de frein avant monte ta jante tu le replace après comme sa tu vois si il y a besoin de cale a ton étrier

Baisse ta richesse de ton carburateur et met moins d'huile ton moteur a pas le temps de la bruler du coup elle dégueule

l'alu est beaucoup plus fragile donc sisi

essaie et tu verras

regarde la photo

si tu les met sur le coté de ta face avant

même type de moteur que ovetto néo's nitro aerox. Enlève ton variateur et enlève la coupèle qui bride l'ouverture de ton variateur monte un gicleur de 88 dans ton carburateur et débride ton pot ( une rondelle dans le coude et une dans la cartouche ) ou achète en un autre re-règlr ton carburateur et tu change tes galet essai de tourner avec 5 galet au lieu de 6 ou enlève 1GR sur tes 6 galet pour débuter tu prendras 90 bien régler. Pour encore meilleur perf change ton ressort d'embrayage met un malossi jaune = embrayage plus dur et entrainement plus direct.

achète autre chose tu vas te faire avoir

2largit tes pate de fixation de ton carénage avant ceux des coté je pense que sa peux être pas mal tu remplace les boulon par tes clignotant derrière tu met un boulon pour bien les serrer

si tu achète un allumage aussi fort tu vas devoir changer ton vilebrequin et tes roulement ça va tout ce vriller

Fait gaffe a l'alu sa éclate assez vite

non brider c'est sur et sur DAM SPORT il mettent 15 ans a t'envoyé les pièces en plus.