Lucaas ☮

Bha ton réservoir à une contenance de combien de litre ? :)

Pour que ton huile garde son rôle de lubrifiant je te conseille de conserver ton mélange pas plus d'une semaine !!! Par contre il me semble qu'il existe des additifs pour conserver les mélange 4/5 mois ;)

Pour commencer, quand tu dit que pendant le rodage il avait la patate et tu pointé a 50km/h c'est "normal" :D2 Pendant un rodage tu évite les grosses accélérations et les pointes ... Donc voilà une part de la cause de la perte de perf. Ensuite pour tes questions de débridage , je te conseil de débridé le variateur , sa ne se voit pas visuellement sans démonter et niveau sonore. Ce débridage est bien-sur visible lors de ta révision mais la plupart des garages ne dissent rien à part si tu tombe sur un Con :siffle:

Ok, Parfait mon père compter me prêter son pistolet , Merci pour vos conseil ;)

Mais si je fais un peinture bien propre bien faites et tout ça va quand même vite s'abîmer ?

Oui j'aurai fait ça si je voudrait prendre neuf , mais la je pourrai l'acheter a un membre du forum qui en vend un 30€ FDPC mais blanc :/ Donc c'est pour ça que je voudrai le repeindre en noir :)

Peut être que ta batterie commence à se vidé ? Recharge là peut être ?

Tant que tu remet tout bien c'est bon , c'est en quelques sorte un puzzle 3D :siffle:

Bonjour Le monde ! :cool: Aujourd'hui je me pose une ptite question , je compte achetez un Sabot BCD: Et je me pose la question si je le laisse blanc se qui irai avec la couleur de mes jantes mais ferai tache je pense , donc le peintre en noir ? Photos du scoot -> Merci D'avance , et bonne soirée ! :cool2:

Combien le sabot BCD Frais de port inclus S'il te plait ? Merci ;)

Ou sinon tu fait comme tout le monde, tu les voles !! :D2 Sinon plus sérieusement , tu trouve une personne qui mes en vente son espace en pièces , genre que cette annonce: http://www.leboncoin.fr/voitures/429078052.htm?ca=7_s Donc après tu lui prend les grilles au niveau des rétros :P

Vérifie bien que tu es bien enlevé toutes les vis , et lors du remontage tu replace les vis et oublie pas de replacer le joint en papier et ne l'abîme pas ;)

Bha tous ce que je peux te dire, c'est que la sorte de prise d'air sur la deuxième photo viens du Renault espace: Après pour la découpe de la coque avec , faut y aller au feeling tu trace sur ta coque après je sais pas quel outil tu peux utilisé pour avoir un résultat propre :D2

Oui , vaut mieux que tu attende le beau temps pour enlever ta bavette ;) Sinon tu pourrai aussi changer tes clignotants arrières pour des plus petits ?

Je trouve que le rétro ne va pas s'accorder avec le reste du scoot car il est bleu et ton scoot est plutôt de couleur sombre et le néons pareil après j'attent les photos pour voir ce que sa donne mais je pense pas que ça va donné un bon résultat , trop de couleurs différentes :D2 Sinon pour ce que tu pourrai faire d'autre , genre enlever la bavette est faire un support de plaque maison :cool2:

J'ai un pote qui as eu le même soucis avec un scooter 125 , c'était la membrane de carburateur qui était morte , peut être une piste à suivre ?

Quand tu laisse chauffer ton scoot , tu le laisse tourner simplement ? Si oui essaie de mettre quelque petit coup de gaz de tant en tant pendant la chauffe, mais des petits coups de poignée hein , genre 1/10eme de poignée pas des gros coups à demi poignée c'est pas bon ça :D2

Gros paradox ! Il faut pas chercher à comprendre , c'est S2 quoi ! :p

Uppppp !

Quand tu dit que ta débridé ta Derbi , ta enlever quoi comme bride ?

Il faut les mettre à l'abri de l'air, de la chaleur , du froid de l'humidité. Et si tes pneus son montés , empile les les un sur les autres pour le stockage.

Chanceux pour le 250 yz ! :)

Bridé ou débridé ?

Tu as essayer avec 2 carters différents et ça a fait le bruit sur les deux carters ?