SG 

Me demandez pas pourquoi, je l'ai en tête depuis 2-3 jours...

Tu réponds toi même à ta question :)

Je pense que le casque cross sans lunettes sur la voie express y était pour quelque chose aussi...

Je me suis risquée à prendre un passager tout à l'heure, mais dites, me reste une question, est-ce que c'est la prise au vent qui devient bien plus forte que sans ou est-ce que c'est juste le passager qui bougeait ? Ca me déportait comme pas possible...

Comment ça ? il y a jamais eu de question éliminatoire au code, c'est 5 fautes maxi, la 6eme c'est recommence plus tard.

Heu... c'est bourré de pièges à con, mais une fois que t'as fait le tour, ça va à peu près. Faut juste prier de tomber sur une série facile le jour de l'examen.

4 mois. Dont 3 ou faute d'emploi du temps je pouvais faire qu'un test par semaine...

Je trouve aussi perso... Inspiré par un canard les designers ? Corrigé pour les trails, oubliez pas que j'ai pas dormi de la nuit...

Si tu accroche à sa gueule (pas moi en tout cas) tu dois pouvoir trouver à ce budget des 690 smr, ou des 640 lc4 en restant chez KTM. T'as aussi les trails passés en SM, certains sont relativement bien faits et sont bien moins chers que les "purs SM" (http://www.leboncoin...048.htm?ca=14_s par exemple) Sinon, Honda FMX 650, Yamaha XT, Ducati hypermotard, Aprilia Dorsoduro ( :love: ), mais pas sûre que tu arrives à trouver tous ces modèles dans ton budget.

Encore faut il avoir un circuit près de chez soi, qu'il soit ouvert plus de 10min par an et si possible à moins de 2500 euros l'entrée. Sont marrants à la sécurité routière quand ils disent d'aller sur circuit...

La jeunesse elle est sage d'habitude... donc il lui en faut peu pour être bien...

Mon avis tu l'auras pas maintenant trop bu hier j'suis fatiguée et mal de bide pas possible...

Je confirme, c'est des Road 3. Niveau flotte, rien à dire.

Hé, ça fait pas 3 pages que vous êtes censés partir en privé ?

Oui.

Les monster tu peux en trouver à moins de 5000 euros, mais faut que tu te déplace...

Faut voir aussi sur quelle moto tu es. Perso j'utilise pratiquement que le frein moteur vu qu'il est important sur la SV... Et au permis, on m'a fait aucune remarque sur le freinage, ni même de conseil...

Un SV :)

Les vérifs il y a pas mal de vidéos pas mal sur youtube, mais l'idéal c'est d'avoir une moto dispo (même une 50, à quelques différences comme le niveau d'huile ça ira aussi) pour les refaire parfois.

L'important n'est pas de pouvoir les réciter à la lettre, mais d'arriver à parler dessus. Si tu veux un "examen blanc", j'ai les 20 fiches telles que tu les a a l'examen et un logiciel de lancé de dé pour simuler le tirage au sort. Envoie un MP si t'es intéressé.

Pour le salon. Mais honnêtement j'y crois pas trop.

Oh hé ça va là à parler quand je suis pas là, ça fait trop de lecture d'un coup :D2 Mais ça parle de Ducat', et en parlant de ça j'irais au salon du 2 roues à Limoges sur la moto italienne, je vous ramènerais quelques photos :) La on essaie d'avoir la bécane 2012 de Rossi....

C'est pas tellement pour ça :D2 C'est juste que c'est un Hornet...

http://www.leboncoin.fr/motos/294158235.htm?ca=14_s